Krievija sāk pirkt aviācijas degvielu no ārvalstīm, jo kritusi vietējā ražošana
Ukrainas Aizsardzības izlūkošanas pārvalde ziņo, ka Krievija pēc Ukrainas triecieniem naftas pārstrādes objektiem iepirkusi vismaz 70 000 tonnu ārvalstu aviācijas degvielas, lai nodrošinātu militārās aviācijas darbību. Piegādes veiktas no Dienvidkorejas un Ēģiptes, izmantojot tā dēvētās ēnu flotes tankkuģus.
Ukrainas Aizsardzības izlūkošanas pārvalde (DIU) paziņojusi, ka Krievija ir spiesta iepirkt aviācijas degvielu ārvalstīs, jo vietējā kerosīna ražošana samazinājusies Ukrainas bruņoto spēku triecienu dēļ. Ziņots, ka Maskava uz laiku aizliegusi aviācijas degvielas eksportu un iegādājusies Jet A-1 tipa kerosīnu, kas pēc parametriem atbilst padomju un Krievijas standartu TS-1 un RT degvielām.
Pēc DIU sniegtās informācijas, importētā degviela ir savietojama ar vairākiem Krievijas kaujas un transporta lidmašīnu tipiem, tostarp MiG-29, Su-34, Su-35S, Su-30SM, Su-57, Su-24M un Tu-95MS. To iespējams izmantot arī reaktīvo dronu Geran-4 un Geran-5 uzpildei, kuros uzstādīti turboreaktīvie dzinēji Telefly TJ2000A vai to Krievijas kopijas TRD-2000.
Piegādes un iesaistītie kuģi
DIU rīcībā esot dokumentāri pierādījumi, ka Krievijas bruņotie spēki Jet A-1 degvielu izmantojuši arī Il-76MD-90A militārajos transporta lidaparātos, lai gan to dzinējiem ražotājs iesaka tikai Krievijas TS-1 degvielu.
Kopumā Krievija esot iegādājusies vismaz 70 000 tonnu aviācijas degvielas no Dienvidkorejas un Ēģiptes. Kravas uz Krieviju piegādātas ar trim tā sauktās ēnu flotes tankkuģiem – Hanna, Capibara un Astoria, no kuriem pēdējais ir Krievijas kuģis, kam piemērotas sankcijas no Lielbritānijas, Ukrainas, Austrālijas, ES, Šveices un Kanādas. Kuģi ieradušies Sanktpēterburgas un Vladivostokas ostās.
- gada augusta sākumā tankkuģis Astoria no Dienvidkorejas Ulsanas ostas piegādājis 11 000 tonnu Jet A-1 degvielas Krievijas uzņēmumam Independent Petroleum Company, kuram piemērotas Ukrainas sankcijas un kurš apgādā Krievijas bruņotos spēkus un Federālo drošības dienestu. Atlikušās 59 000 tonnas piegādātas no Ēģiptes El Dekheilas ostas ar diviem citiem tankkuģiem.
Iepriekš ziņots arī par bojājumiem Krievijas Tu-95MS stratēģiskajam bumbvedējam pēc Ukrainas trieciena Engelsas-2 lidlaukam 28. augustā, kā arī par 79 uzņēmumiem, kas iesaistīti Su-35S iznīcinātāju ražošanā.
