Krištopans: politiķiem nevajag noteikt, kāda automašīnu tehnoloģija uzvarēs tirgū

Eiropas Parlamenta deputāts Vilis Krištopans pauž viedokli, ka jaunajā Eiropas Parlamenta sasaukumā ir vairāk konservatīvi un labēji noskaņotu deputātu, kas skeptiski vērtē Zaļo kursu un pārmērīgu regulējumu uzņēmējdarbībā. Viņaprāt, salīdzinot ar iepriekšējo sasaukumu, tagad, pateicoties politiskajai grupai “Patrioti” un sadarbībai ar citiem labēji domājošiem spēkiem, izdevies panākt vairākas izmaiņas.

Kā piemēru deputāts min CO2 prasību pārskatīšanu un termiņu pagarināšanu, kas panākta, apvienojot spēkus ar ECR grupu, kurā darbojas arī Latvijas pārstāvji Roberts Zīle, Rihards Kols un Reinis Pozņaks, kā arī ar daļu Eiropas Tautas partijas deputātu. Krištopans īpaši uzslavē čehu kolēģi no “Patriotu” grupas Ondreju Knoteku par ieguldījumu klimata un autoindustrijas regulējuma maiņā.

Kritika elektroauto aizliegumam

Deputāts par absurdu un praktiski neīstenojamu sauc lēmumu, ka no 2035. gada Eiropas Savienībā drīkstētu pārdot tikai jaunus elektroautomobiļus. Viņaprāt, politiķiem nevajadzētu noteikt, kādai tehnoloģijai jāuzvar tirgū – ja elektroauto patiešām spēs konkurēt ar benzīna un dīzeļa automašīnām, cilvēki tos pirks paši, bez piespiešanas un aizliegumiem.

Krištopans norāda, ka Eiropas autoražotāji, tostarp “Volkswagen”, saskārušies ar lielām problēmām, jo pārāk strauji centušies pāriet uz elektroauto ražošanu. Kā piemēru viņš min “Audi” elektromodeļus, kas galvenokārt pieejami par valsts vai uzņēmumu naudu, vai turīgiem cilvēkiem, atsaucoties uz bijušo “airBaltic” vadītāju Martinu Gausu, kurš iegādājies desmit šādus automobiļus.

Deputāts atgādina, ka Eiropas tirdzniecības laukumos stāv tūkstošiem nepārdotu elektroauto, kas, viņaprāt, apliecina – tirgu ar politiskiem lēmumiem piespiest nevar. Krištopans aicina veikt klimatneitralitātes politikas revīziju, klimata politiku dēvējot par “pseidozinātni”, un uzsver, ka Eiropai jāļauj nozarēm konkurēt brīvi, citādi tā turpinās zaudēt rūpnīcas un darbavietas.