Level 1, 2 vai 3: kā izvēlēties pareizo elektroauto uzlādes veidu
Elektroauto uzlādes iekārtas iedalās trīs līmeņos, kas atšķiras pēc jaudas, izmaksām un piemērotības konkrētai lietošanai. Izvēle starp tiem ir jāizdara, ņemot vērā braukšanas ieradumus, elektrības cenu un mājas elektrotīkla iespējas.
Elektroauto lādēšanas iekārtas parasti tiek iedalītas trīs kategorijās, kas atšķiras gan pēc jaudas, gan izmantošanas veida un izmaksām.
Kā atšķiras līmeņi
Pirmā līmeņa lādētājs izmanto standarta 120 voltu mājas kontaktligzdu un nodrošina aptuveni 1,4 kilovatu jaudu — pilnai bateriju uzlādei var būt nepieciešamas vairāk nekā 40 stundas. Otrā līmeņa iekārtas darbojas uz 240 voltu ķēdēm un var piegādāt no 9,6 līdz pat 19,2 kilovatiem, atkarībā no ampēriem un mājas elektroinstalācijas iespējām. Trešā līmeņa lādētāji apiet auto iebūvēto lādētāju un maiņstrāvu pārveido pastāvstrāvā pirms tā nonāk automašīnā, sasniedzot no 50 līdz 500 kilovatiem — tas ļauj uzlādēt bateriju pilnībā vienas vai divu stundu laikā.
Kāds lādētājs piemērotāks mājām
Ja auto tiek braukts nedaudz, pietiek ar pirmā līmeņa lādētāju — pēc ASV Vides aizsardzības aģentūras aplēsēm, tas stundā pievieno aptuveni 5 jūdzes (8 kilometrus) nobrauktā ceļa, tāpēc astoņu stundu uzlāde nakts laikā var nodrošināt apmēram 40 jūdzes. Biežiem, garākiem braucieniem izdevīgāks ir otrā līmeņa lādētājs, kas ar 40 ampēru ķēdi spēj pievienot vairāk nekā 30 jūdzes stundā, ievērojami mazinot bažas par nobraucamo attālumu. Aukstā laikā, kad baterijai nepieciešams sasilšanas režīms, otrā līmeņa risinājums bieži ir praktiskāks nekā pirmais.
Kad izmantot trešā līmeņa uzlādi
Trešā līmeņa stacijas mājsaimniecībās sastopamas reti, jo tām nepieciešams ievērojami spēcīgāks elektrotīkla pieslēgums — tās parasti atrodamas komerciālās vietās, piemēram, stāvvietās vai degvielas uzpildes kompleksos gar automaģistrālēm. Šīs iekārtas ir ideāli piemērotas ceļojumiem un ātrai uzlādei, tomēr to trūkums ir augstākas izmaksas un neskaidrība par ilgtermiņa ietekmi uz bateriju kalpošanas laiku. Izvēloties publisku uzlādes vietu, jāpievērš uzmanība arī savienotāja tipam — Ziemeļamerika pāriet no vecākajiem J1772 un CCS savienotājiem uz NACS standartu, un neatbilstoša savienotāja gadījumā uzlāde bez adaptera nav iespējama.
