Lietotu elektroauto tirgū: ko var atrast par 25 000–30 000 USD
Lietotu elektroauto cenas ASV pieaug līdz ar pieprasījumu, taču par 25 000–30 000 dolāriem tirgū joprojām pieejami vairāki tūkstoši automašīnu, tostarp populāri modeļi no Chevrolet un Ford.
ASV lietotu elektroauto tirgū vērojama neierasta tendence — piedāvājums pieaug, jo tirgū nonāk arvien vairāk bijušo līzinga automašīnu, taču vienlaikus paaugstinās arī cenas. Analītiķu kompānija Cox Automotive norāda, ka kopš februāra lietotu elektroauto cenas pieaugušas par nedaudz vairāk kā 5 procentiem, ko saista ar ASV iesaisti jaunākajā karā Tuvajos Austrumos.
Neraugoties uz augstākajām cenām, lietotu elektroauto pārdošana šogad ir bijusi spēcīga — līdz maijam tā pieaugusi par 25 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, bet vājāks jūnijs kopējo gada pieaugumu samazinājis līdz nedaudz vairāk par 20 procentiem. Cox Automotive dati arī liecina, ka lietoti elektroauto tirgotāju laukumos uzturas ievērojami īsāku laiku nekā jauni — jūnijā tas bijis vidēji 38 dienas salīdzinājumā ar 81 dienu jauniem elektroauto. Analītiķu kompānija Recurrent piebilst, ka lielākais pieprasījums vērojams lētāko modeļu segmentā.
Ko piedāvā tirgus par 25 000–30 000 dolāriem
Saskaņā ar sludinājumu portāla Autotrader meklēšanas rezultātiem, minētajā cenu diapazonā pārdošanā ir vairāk nekā 9000 lietotu elektroauto. Piedāvājumu var iedalīt trīs grupās — modeļi ar plašu izvēli, modeļi ar dažiem simtiem eksemplāru un retāki modeļi, no kuriem pieejami vien daži.
Lielāko izvēli piedāvā populārākie masu tirgus modeļi. Chevrolet šajā cenu diapazonā pārstāv aptuveni 750 Blazer EV un 550 Equinox EV eksemplāri. Tā kā Equinox EV jaunā stāvoklī maksā tikai nedaudz vairāk, lietotie eksemplāri parasti ir ar nelielu nobraukumu un labu aprīkojumu, taču nevienam no šiem modeļiem nav Apple CarPlay vai Android Auto atbalsta. Plaša izvēle ir arī Ford Mustang Mach-E modelim — pieejami gandrīz 700 eksemplāru, tostarp pat 2025. gada modeļi. Īpaši izceļas aptuveni 50 pieejamie Mach-E GT versijas automobiļi — tie ir tikai 2023. gada modeļi ar zemāku efektivitāti, taču aprīkoti ar magnetoreoloģiskiem amortizatoriem, kas nodrošina ievērojami komfortablāku braukšanu.
