Porsche samazina dīleru skaitu Ķīnā, saskaroties ar pārdošanas kritumu
Porsche plāno samazināt dīleru centru skaitu Ķīnā no 115 līdz 80, jo pieprasījums pēc luksusa auto krītas sīvās konkurences un ekonomiskās situācijas dēļ. Uzņēmumam katrs pārdotais automobilis nes zaudējumus no 2700–4000 eiro.
Porsche piedzīvo grūtības Ķīnas tirgū, kur strauji samazinās pārdošanas apjomi un peļņa. Lai pielāgotos mainīgajiem tirgus apstākļiem, uzņēmums plāno būtiski samazināt dīleru tīklu – esošo vairāk nekā 115 dīleru centru vietā nākotnē darbosies aptuveni 80. Šāds solis ir nepieciešams, jo pašreizējais tīkls vairs neatbilst pieprasījumam, un katrs pārdotais auto rada zaudējumus no 2700 līdz 4000 eiro.
Viens no galvenajiem iemesliem ir sīvā konkurence no vietējiem elektromobiļu ražotājiem, kā arī vispārējs luksusa automobiļu pieprasījuma kritums un sarežģītā ekonomiskā situācija Ķīnā. Lai gan Porsche zīmols joprojām tiek augstu vērtēts, uzņēmums atzīst, ka turpmākā stratēģija jābalsta uz rentabilitāti, nevis pārdošanas apjomu palielināšanu. Ķīna joprojām ir svarīgs tirgus, taču prioritāte būs kvalitāte, klientu apkalpošana un ilgtspējīga peļņa.
Porsche arī plāno izņemt no aprites mazāk pieprasītos modeļus, piemēram, Taycan Sport Turismo, un slēgt aptuveni 200 DC ātrās uzlādes punktus. Statistikas dati liecina, ka 2025. gadā Ķīnā pārdoti nepilni 42 000 Porsche automobiļu – par 26,3% mazāk nekā 2024. gadā. Sākums 2026. gadam ir vēl sliktāks: pirmajā ceturksnī pārdošana samazinājās par 21%, salīdzinot ar 2025. gada pirmajiem trim mēnešiem.
