PVD gatavojas graudu tranzīta pārbaudēm: viena krava var izmaksāt līdz 900 000 eiro

Pārtikas un veterinārais dienests (PVD) gatavojas ieviest stingrāku kontroli graudu kravām, kas caur Latviju tiek vestas tranzītā. PVD ģenerāldirektors Māris Balodis otrdien Latvijas Radio pastāstīja, ka dienestam pašlaik nav tiesību kontrolēt tranzīta kravas, taču situācija mainīsies, tiklīdz valdība papildinās Ministru kabineta noteikumus par robežkontroli.

Pēc grozījumu pieņemšanas PVD varēs gan dokumentāli pārbaudīt kravas, gan ņemt graudu paraugus to ģeogrāfiskās izcelsmes noteikšanai. Izcelsmes analīzēm nāksies piesaistīt vairākas ārvalstu laboratorijas, un process nebūs ne lēts, ne ātrs — analīzes prasa aptuveni mēnesi, bet vienas kravas pārbaude orientējoši varētu izmaksāt ap 900 000 eiro.

Maksās kravas nosūtītājs

Balodis skaidroja, ka par pārbaudēm maksās kravas nosūtītājs, un PVD prasīs priekšapmaksu, pirms krava drīkstēs turpināt ceļu. Ja uzņēmums atteiksies segt izmaksas, sūtījums Latvijas robežu nešķērsos. Lai nodrošinātu jauno kontroli, PVD, visticamāk, būs jāpieņem darbā papildu darbinieki.

Bažas par Ukrainā zagtiem graudiem

Galvenais pārbaužu mērķis ir noskaidrot, vai ar Krievijas izcelsmes dokumentiem caur Latviju netiek pārvadāti okupētajās Ukrainas teritorijās nelegāli iegūti graudi. Ukraina jau ir sniegusi informāciju par šādu risku un vēlas nosūtīt uz Latviju savus ekspertus, kas palīdzētu atpazīt Ukrainā audzētus graudus.

Zemkopības ministrija norāda, ka pēdējā laikā vērojams neraksturīgi straujš pieprasījuma pieaugums graudu tranzītam un pārkraušanai no Krievijas, tāpēc nepieciešama visaptveroša izcelsmes pārbaude Latvijas ostās. Latvija Krievijas un Baltkrievijas lauksaimniecības produktu importu jau ir aizliegusi, un šis aizliegums 2026. gada augustā tika vēl paplašināts.

Ministru prezidents Andris Kulbergs septembra sākumā jautājumu pārrunājis ar Ukrainas premjeru un atzinis par pārsteigumu, ka PVD visu kara laiku nav bijušas tiesības kontrolēt tranzīta graudu kravas. Pēc Kulberga teiktā, spiediens ar apšaubāmas izcelsmes graudu kravām patlaban tiekot izdarīts uz visām Baltijas ostām. Līdzīgu pārbaužu shēmu 2024. gadā ieviesa Lietuva, noslēdzot memorandu ar Ukrainu un Lielbritāniju, un tagad šādu sadarbību plānots izveidot arī Latvijai.