Rivian iegādājas britu jaunuzņēmumu Third Dimension, lai paātrinātu pašbraucošo sistēmu izstrādi
ASV elektromobiļu ražotājs Rivian ir pārņēmis Lielbritānijas jaunuzņēmumu Third Dimension, kas ar mākslīgo intelektu pārvērš attēlus un video reālistiskās 3D vidēs. Tehnoloģiju izmantos vadītāja palīgsistēmu un pašbraucošās sistēmas izstrādes paātrināšanai.
Elektromobiļu ražotājs Rivian ir iegādājies Lielbritānijā dibinātu jaunuzņēmumu Third Dimension, kas izmanto mākslīgo intelektu, lai no attēliem un video izveidotu reālistiskas trīsdimensiju vides. Darījuma summa netiek izpausta. Rivian vēlas šo tehnoloģiju izmantot, lai reālās pasaules datus pārvērstu 3D simulācijās un tā paātrinātu uzlabotu vadītāja palīgsistēmu izstrādi, kā arī pašbraucošo sistēmu robottaksometriem, ko uzņēmums plāno piegādāt pārvadājumu platformai Uber.
Komanda un finansējums
Third Dimension 15 cilvēku komanda, kuras lielākā daļa atrodas Lielbritānijā, tiks iekļauta Rivian autonomijas un mākslīgā intelekta komandā, ko vada Džeimss Filbins (James Philbin). Viņš intervijā TechCrunch norādīja, ka iegāde ļaus Rivian paplašināt savu mākslīgā intelekta centru Londonā.
Uzņēmumu 2024. gadā dibināja izpilddirektors Tolga Karts (Tolga Kart) un Pjotrs Sokolskis (Piotr Sokólski). Tas piesaistījis septiņus miljonus ASV dolāru sākotnējā finansējumā no riska kapitāla fondiem, tostarp Abstract Ventures, MVP, Soma Capital un Solari Capital. Tehnoloģija sākotnēji radīta videospēļu izstrādes paātrināšanai, taču dibinātāji saskatīja arī citus pielietojumus, tostarp aizsardzībā un autonomajos transportlīdzekļos.
Kāpēc simulācijas ir svarīgas
Simulācijas ir būtisks rīks pašbraucošo sistēmu izstrādātājiem, jo tās izmanto sistēmu apmācībai un pārbaudei. Agrāk šādi simulatori balstījās uz renderēšanas vai videospēļu dzinējiem un bieži izmantoja sintētiskus datus. Karts norādīja, ka starp virtuālo vidi un reālo pasauli joprojām pastāv kvalitātes plaisa, un to parasti mēģina mazināt, simulatoriem piegādājot arvien lielākus datu apjomus. Third Dimension tehnoloģija ar mākslīgo intelektu cenšas atveidot fizisko pasauli precīzāk.
Rivian savāc braukšanas datus no desmitiem tūkstošu uz ceļiem esošu R1S pikapu, R1S apvidus automobiļu, piegādes furgonu un R2 apvidus automobiļu, ja to īpašnieki ir ļāvuši koplietot ārējo kameru datus. Dati tiek apkopoti un anonimizēti. Pēc Filbina teiktā, uzņēmums katru dienu saņem vairāk nekā 400 000 secību no klientu autoparkiem. Jaunā tehnoloģija ļaus simulēt sarežģītus braukšanas apstākļus, negaidot retus reālus gadījumus.
