Rūpniecības akselerators Re:Build, kas izveidoja Slate Auto, piesaistījis 2,1 miljardu dolāru
ASV rūpniecības akselerators Re:Build, kas 2023. gadā nodalīja elektroauto jaunuzņēmumu Slate Auto, saņēmis 2,1 miljarda dolāru investīcijas. Līdzekļus plānots novirzīt ražošanas jaudas paplašināšanai un jaunu industriālu uzņēmumu izveidei.
Masačūsetsā bāzētais ražošanas akselerators Re:Build, kas 2023. gadā nodalīja elektroauto jaunuzņēmumu Slate Auto, otrdien paziņoja par 2,1 miljarda dolāru piesaisti. Uzņēmums apgalvo, ka naudu izmantos, lai palielinātu spēju ražot sarežģītus tehnoloģiskos produktus ("hard tech") un dibinātu jaunus industriālos jaunuzņēmumus ASV. Tas notiek laikā, kad aizvien lielāka uzmanība un kapitāls tiek vērsts uz ražošanas un piegādes ķēžu attīstību ASV, īpaši kā pretsvaru atkarībai no Ķīnas.
Kas vada investīciju
Finansēšanas kārtu vadīja riska kapitāla fonds General Catalyst un bankas JPMorganChase Stratēģisko investīciju grupa. Pārējie investori netika atklāti.
Re:Build līdzdibinātājs Džefs Vilke (Jeff Wilke) paziņojumā norādīja, ka uzņēmums tika izveidots, jo ASV deindustrializācija ir ekonomisks neveiksmes un nacionālās drošības risks. General Catalyst izpilddirektors Hemants Taneja (Hemant Taneja) uzsvēra, ka, lai konkurētu ar Ķīnu un no jauna industrializētu ASV, nepieciešami platformu uzņēmumi, kas spēj darboties patiesi lielā mērogā.
Uzņēmuma darbība
Re:Build dibināts 2020. gadā un sevi dēvē par "Amerikas atbildi Šeņdžeņai". Tam ir daudz saikņu ar Amazon: Vilke agrāk bija Amazon komercdarbības vadītājs, bet Vei Gao (Wei Gao), ilggadējs Amazon viceprezidents un Džefa Bezosa tehniskais padomnieks, ir Re:Build galvenais digitālo un produktu jautājumu vadītājs. Arī vairāki citi uzņēmuma vadītāji agrāk strādājuši Amazon.
Re:Build norāda, ka sešos pastāvēšanas gados laidis klajā simtiem produktu un ražošanas sistēmu. Uzņēmums sadarbojas ar industriālām kompānijām, lai izstrādātu un ražotu produktus, tostarp aviācijas un aizsardzības jomā, kā arī inkubē jaunuzņēmumus nepietiekami apkalpotos tirgos. Tā uzņēmumu tīklā strādā vairāk nekā 2100 cilvēku, bet ražošanas jaudas aizņem vairāk nekā 2,4 miljonus kvadrātpēdu.
Slate Auto
Vilke un otrs līdzdibinātājs Mailzs Arnone (Miles Arnone) ideju par Slate Auto izvirzīja 2022. gadā un nolēma to nodalīt, lai piesaistītu vairāk kapitāla. Slate Auto kopš tā laika piesaistījis vismaz 1,4 miljardus dolāru, tostarp no Bezosa ģimenes biroja, lai radītu īpaši lētu, vienkāršu pikapu, ko pircējs var pielāgot pēc savām vēlmēm.
