Saeimas komisija kritizē Vanšu tilta remontdarbu plānošanu par atklātības trūkumu

Saeimas Valsts pārvaldes un pašvaldības komisija otrdien izskatīja jautājumu par Rīgas Vanšu tilta remontdarbu ietekmi uz mobilitāti un pakalpojumu pieejamību gan Rīgā, gan Pierīgas pašvaldībās. Komisijas sēdes rīkošanu ierosināja Mārupes pašvaldības vēstule, kurā pausts satraukums par nepietiekamu informāciju un iespējamo satiksmes ierobežojumu ietekmi uz uzņēmējdarbību.

Komisijas priekšsēdētājs Oļegs Burovs norādīja, ka sēdē piedalījās Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamenta, Mārupes pašvaldības, uzņēmēju organizāciju, kā arī vairāku valsts iestāžu pārstāvji. Savukārt būvnieks — piegādātāju apvienība "Vanšu tilts", kas par aptuveni 70 miljoniem eiro ieguvusi tiesības veikt pārbūvi — uz sēdi neieradās.

Trūkst skaidra plāna

Burovs uzsvēra, ka sēdē apstiprinājās bažas par to, ka Rīgas pašvaldībai pašlaik nav skaidra plāna satiksmes organizēšanai būvdarbu laikā, un netika saņemts apliecinājums, ka tiltam veikta visaptveroša tehniskā apsekošana. Uzņēmēji un Mārupes pārstāvji pauda vēlmi tikt iesaistīti plānošanas procesā.

Izskanēja arī bažas par skiču projektā paredzēto transporta joslu skaita un platuma samazināšanu par labu velojoslām, kas varētu pasliktināt jau tā sarežģīto sastrēgumu situāciju Rīgā.

Komisijas prasības

Komisija aicināja Rīgas domi vispirms izbūvēt un nodot ekspluatācijā pagaidu tiltu un tikai tad sākt darbus, kas prasa satiksmes slēgšanu. Tāpat pieprasīts nodrošināt kompleksu, tehniski pamatotu pārbūvi bez autotransporta joslu samazināšanas, saskaņot grafiku ar 2028. gada ES Padomes prezidentūru un Dziesmu svētkiem, kā arī savlaicīgi informēt sabiedrību un Pierīgas pašvaldības. Satiksmes un Finanšu ministrija aicinātas izvērtēt alternatīvus mobilitātes risinājumus, tostarp mobilitātes punktus Pierīgā.