Septiņas vietas ģimenei: kā 5+2 formula nonāca mūsdienu automobiļos
Septiņvietīgo ģimenes automobiļu vēsture aizsākās ar universāļiem un miniveniem, bet mūsdienās 5+2 formulu piedāvā galvenokārt vidēja un liela izmēra SUV. Latvijas tirgū uzlādējamu hibrīdu ar septiņām sēdvietām izvēle joprojām ir neliela.
Ideja par septiņvietīgu ģimenes automobili radās krietni pirms SUV popularitātes pieauguma. Pagājušā gadsimta otrajā pusē dažiem lieliem universāļiem, piemēram, 1977. gada Volvo 245, bagāžas nodalījumā varēja uzstādīt papildu atlokāmus sēdekļus, kuros pasažieri sēdēja ar muguru braukšanas virzienam. Kad papildu vietas nebija vajadzīgas, sēdekļus varēja nolocīt un iegūt līdzenu grīdu.
No universāļiem līdz miniveniem
Astoņdesmitajos gados iezīmējās jauns posms — parādījās miniveni. ASV 1983. gadā debitēja Chrysler miniveni, gadu vēlāk Eiropā ieradās Renault Espace. Šo automobiļu augstā virsbūve un pārkārtojamie sēdekļi ļāva ērti pārvadāt gan pasažierus, gan bagāžu, un trešajā rindā varēja sēdēt arī pieaugušie. 1996. gadā septiņu sēdvietu ideja nonāca arī kompaktākā Renault Scénic modelī.
SUV kā jaunais ģimenes auto
Pēc JATO Dynamics datiem, 2024. gadā SUV veidoja 54 procentus no visām jaunajām automobiļu reģistrācijām Eiropā, un līdz ar to arī septiņvietīgais piedāvājums pārcēlies uz šo segmentu — pat Renault Espace piektā paaudze kļuvusi par krosoveru. Universāļiem trešā rinda praktiski vairs netiek piedāvāta, bet miniveni un pasažieru furgoni tirgū palikuši maz.
Uzlādējamos hibrīdos septiņu vietu ierīkošana ir sarežģītāka, jo daļu telpas aizņem akumulators. Latvijā, piemēram, Škoda Kodiaq iV pieejams tikai ar piecām sēdvietām, savukārt Chery Tiggo 8 PHEV, Mazda CX-80, Hyundai Santa Fe un Kia Sorento piedāvā septiņvietīgu uzlādējama hibrīda versiju. Chery Tiggo 8 PHEV cena Latvijā sākas no 40 990 eiro, Mazda CX-80 PHEV īpašā cena bija 49 900 eiro, Hyundai Santa Fe PHEV maksā no 56 999 eiro, bet Kia Sorento PHEV — no 61 990 eiro.
Ne visas septiņas vietas ir vienādas
Speciālisti iesaka trešās rindas piemērotību vērtēt, pašam tajā apsēžoties — pārbaudot vietu kājām un galvai, piekļuvi ar bērnu sēdeklīti un otrās rindas pabīdīšanas iespējas. Kad visi sēdekļi pacelti, bagāžas nodalījumā parasti ietilpst tikai dažas somas. Tāpēc 5+2 risinājums vislabāk der ģimenei, kurai papildu vietas nepieciešamas retumis, nevis ikdienā.
