Škoda Karoq otrā paaudze tirgū ienāks 2028. gadā

Škoda oficiāli apstiprinājusi, ka tās kompaktā SUV modeļa Karoq jaunā paaudze tiek izstrādāta paātrinātā tempā un tirgū nonāks jau 2028. gadā. Uzņēmuma vadītājs Klauss Celmers atklājis, ka projekta izstrādei atvēlēti vien trīs gadi, kas ir ievērojami mazāk nekā ierastie četri līdz pieci gadi. Sākotnēji pastāvēja neskaidrība par Karoq nākotni, īpaši pēc elektriskā Elroq modeļa laišanas klajā, tomēr tagad skaidrs, ka modelis turpinās attīstību ar iekšdedzes dzinējiem.

Jaunais Karoq tiks būvēts uz jaunākās paaudzes Kodiaq platformas, kas ļaus izmantot modernākas tehnoloģijas un efektīvākus spēka agregātus. Dizaina ziņā tas, visticamāk, būs konservatīvāks nekā lielākais Kodiaq. Piedāvājumā saglabāsies gan benzīna, gan dīzeļdzinēji, bet daļa no tiem tiks aprīkoti ar 48 voltu vieglo hibrīda sistēmu. Tāpat netiek izslēgta arī plug-in hibrīda versija.

Pašreizējais Karoq, kas bāzēts uz MQB platformas, ir viens no Škoda populārākajiem modeļiem Eiropā. Tā garums ir aptuveni 4,39 metri, bet bagāžas nodalījuma tilpums svārstās no 521 līdz 1630 litriem atkarībā no sēdekļu konfigurācijas. Atsevišķās versijās pieejama VarioFlex aizmugurējo sēdekļu sistēma, kas ļauj palielināt kravas telpu. Dzinēju klāstā ietilpst 1,0 un 1,5 litru TSI benzīna agregāti, kā arī 2,0 litru TDI dīzeļdzinēji. Jaudīgākās versijas pieejamas ar pilnpiedziņu un septiņpakāpju DSG automātu. Modeļa aprīkojumā ietilpst adaptīvā kruīza kontrole, joslas uzturēšanas asistents, avārijas bremzēšanas sistēma un digitālais instrumentu panelis.

Lēmums turpināt Karoq attīstību liecina, ka Škoda saglabās modeļus ar iekšdedzes dzinējiem vēl vairākus gadus, paralēli turpinot elektrifikāciju. Otrās paaudzes Karoq kļūs par vienu no svarīgākajiem modeļiem pārejas periodā starp tradicionālo un elektrisko mobilitāti.