Škoda Vagonka gatavojas Rail Baltica vilcienu iepirkumam; termiņš pagarināts līdz 31. jūlijam

Čehijas vilcienu ražotājs Škoda Vagonka gatavo piedāvājumu Baltijas valstu kopīgajam iepirkumam par Rail Baltica reģionālo vilcienu iegādi. Uzņēmuma pārstāvis Tomāšs Gurņāks norādījis, ka patlaban tiek veidota tāme un izstrādāts priekšlikums, bet galīgo lēmumu par dalību konkursā pieņems uzņēmuma vadība.

Sākotnēji piedāvājumu iesniegšanas termiņš bija 4. maijs, taču tas pagarināts līdz 31. jūlijam, jo noris jautājumu un paskaidrojumu process. To apstiprinājusi arī iepirkuma organizētāja – Igaunijas pasažieru vilcienu operators Elron.

Škoda Vagonka ir ieinteresēta piedalīties, jo jau piegādā līdzīgu produktu – vilcienu ar ātrumu 200 kilometri stundā – privātam operatoram Čehijā. Pēc Gurņāka teiktā, šis modelis ar modifikācijām ir piemērots Rail Baltica prasībām.

Baltijas tirgus uzņēmumam ir būtisks, ņemot vērā vēsturiskās un tirgus līdzības ar Čehiju un Slovākiju. Lai gan Baltijā ir platais sliežu platums (1520 mm), Škoda ir pieredze no Somijas, Austrumeiropas un Ukrainas.

Uzņēmums plāno izveidot transportlīdzekļu apkopes centru Latvijā, jo šeit jau ir ievērojama Škoda tramvaju, trolejbusu un vilcienu flote, kā arī daļa transportlīdzekļu atrodas Lietuvā un Igaunijā.

Atgādinām, ka Latvijas Pasažieru vilciens (zīmols Vivi), Igaunijas Elron un Lietuvas LTG Link šī gada martā izsludināja kopīgu iepirkumu līdz 20 Rail Baltica reģionālajiem vilcieniem. Latvija plāno iegādāties līdz pieciem, Igaunija – piecus ar iespēju vēl divus, bet Lietuva – līdz astoņiem vilcieniem.

Škoda Vagonka jau piegādājusi 32 elektrovilcienus Latvijā, kas pasažieru pārvadājumos kursē kopš 2023. gada decembra, kā arī 20 zemās grīdas tramvajus Rīgai un 125 trolejbusus. Igaunijā Škoda elektrovilcieni sāka kursēt 2023. gada novembrī.