Toyota sāk WRC27 rallija auto būvniecību Montekarlo rallijam
Toyota rūpnīcas komanda ir pabeigusi WRC27 sacīkšu auto dizainu un sākusi pirmās šasijas izgatavošanu 2027. gada Montekarlo rallijam, kamēr tehniskais direktors pauž skepsi par jaunajiem noteikumiem.

Toyota rūpnīcas komanda ir pārgājusi uz nākamo posmu – pēc WRC27 sacīkšu auto dizaina pabeigšanas pagājušajā nedēļā tika uzsākta pirmās šasijas izgatavošana, kas paredzēta 2027. gada Montekarlo rallijam.
Lai gan oficiāls modeļa nosaukums vēl nav apstiprināts, avoti norāda, ka, visticamāk, tiks izvēlēts nosaukums "Corolla", nevis MR2. Komandas tehniskais direktors Toms Faulers atzinis, ka pēdējie testi bijuši ļoti veiksmīgi un ražošanas process norit pēc plāna.
Skepticisms par jaunajiem noteikumiem
Faulers paudis skeptisku viedokli par plānotajiem WRC27 noteikumiem, īpaši par iespēju izmantot "Rally2" automašīnas ar "WRC2 Kit" pakotni. Viņš uzskata, ka nav prātīgi tikai pusgadu pirms sezonas sākuma ieviest trešo opciju starp esošajām automašīnām.
Pēc Faulera domām, daži varētu vēlēties pārveidot savu "GR Yaris Rally2" auto ar komplektu, lai iekļūtu RC1 klasē, taču tas ir diezgan ierobežots tirgus. Viņš arī norādīja, ka "Rally2" regulējums ir tehnoloģiski novecojis – aptuveni 95% no "Rally2" automašīnas joprojām atbilst R5 specifikācijām, kas izstrādātas 2011. gadā, kamēr materiāli, elektronika un citas tehnoloģijas kopš tā laika ievērojami attīstījušās.
"WRC Kit ir opcija ražotājiem, kuri nokavējuši vilcienu ar sākotnējiem WRC27 noteikumiem," sacīja Faulers. Viņš nav pārliecināts, ka tas radīs milzīgu atšķirību, lai gan 10 kg svara ietaupījums un aerodinamikas uzlabojumi dažos apstākļos palīdzēs. Tomēr jāatceras, ka šīs automašīnas ir izstrādātas uz 15 gadus veciem tehniskajiem noteikumiem.


/nginx/o/2026/07/14/17782319t1hdd90.jpg)