Toyota начинает строительство раллийного автомобиля WRC27 для Монте-Карло
Заводская команда Toyota завершила проектирование автомобиля WRC27 и приступила к сборке первого шасси для ралли Монте-Карло 2027 года, в то время как технический директор выражает скептицизм по поводу новых правил.

Заводская команда Toyota перешла к следующему этапу – после завершения проектирования раллийного автомобиля WRC27 на прошлой неделе началась сборка первого шасси, предназначенного для ралли Монте-Карло 2027 года.
Хотя официальное название модели ещё не утверждено, источники указывают, что, скорее всего, будет выбрано название "Corolla" вместо MR2. Технический директор Том Фаулер заявил, что последние тесты прошли очень успешно, а производственный процесс идёт по графику.
Скептицизм по поводу новых правил
Фаулер выразил скептическое мнение о планируемых правилах WRC27, особенно о возможности использования автомобилей "Rally2" с пакетом "WRC2 Kit". Он считает неразумным вводить третий вариант всего за полгода до начала сезона.
По мнению Фаулера, некоторые могут захотеть переоборудовать свой "GR Yaris Rally2" с помощью комплекта для участия в классе RC1, но это довольно ограниченный рынок. Он также отметил, что регламент Rally2 технически устарел – около 95% автомобиля Rally2 по-прежнему соответствуют спецификациям R5, разработанным в 2011 году, в то время как материалы, электроника и другие технологии с тех пор значительно продвинулись.
"WRC Kit — это вариант для производителей, которые опоздали на поезд с первоначальными правилами WRC27", — сказал Фаулер. Он не уверен, что это приведёт к огромной разнице, хотя экономия 10 кг и улучшенная аэродинамика помогут в некоторых условиях. Однако нельзя забывать, что эти автомобили созданы на основе технических требований, которым 15 лет.


/nginx/o/2026/07/14/17782319t1hdd90.jpg)