Volkswagen atklāj konceptauto Mission Efficiency ar patēriņu zem 7 kWh uz 100 km
Volkswagen prezentējis konceptauto Mission Efficiency, kas ar vienu uzlādi nobrauca 1278 km no Volfsburgas līdz Vīnei. Auto izceļas ar izcilu aerodinamiku un zemu enerģijas patēriņu.
Volkswagen ir izveidojis konceptauto Mission Efficiency, kura mērķis ir parādīt, cik efektīvs var būt elektromobilis. Testa braucienā no Volfsburgas līdz Vīnei auto nobrauca 1278 kilometrus ar vienu uzlādi, vidēji patērējot 6,89 kWh uz 100 kilometriem (ar uzlādes zudumiem — 7,51 kWh). Ierodoties Vīnē, automobilim vēl bija palicis aptuveni 164 kilometru rezerves nobraukums.
Aerodinamika kā galvenais atslēgas faktors
Lielā mērā šāda efektivitāte panākta ar ārkārtīgi zemu gaisa pretestības koeficientu — 0,158, kas Mission Efficiency padara par vienu no aerodinamiski pilnveidotākajiem ceļu transportlīdzekļiem. To panāk vairāki risinājumi: slēgts virsbūves apakšdaļas pārklājums, speciāli Continental izstrādātas riepas, aerodinamiskas riteņu uzlikas un citi konstruktīvi elementi. Papildu enerģiju automobiļa elektriskajām sistēmām nodrošina uz jumta izvietoti saules paneļi.
Tehniskie dati un platforma
Konceptauto aprīkots ar 99 kW jeb 135 zirgspēku elektromotoru un 54,9 kWh akumulatoru. Tas balstīts uz Volkswagen jaunās MEB+ platformas un tehniski saistīts ar topošo modeli ID. Polo.
Mantojums no VW XL1
Mission Efficiency vizuāli atsauc atmiņā leģendāro Volkswagen XL1 — tā saukto "viena litra auto", ko ražoja Osnabrikā no 2014. līdz 2016. gadam vien 200 eksemplāru apjomā. Divvietīgais XL1 izmantoja uzlādējamu hibrīdiekārtu ar 0,8 litru dīzeļdzinēju un elektromotoru, un ražotājs norādīja patēriņu 0,9 litri degvielas uz 100 kilometriem.
Lai gan Mission Efficiency pagaidām paliek konceptauto statusā, Volkswagen ar to demonstrē, kā aerodinamikas, piedziņas efektivitātes un jaunu tehnoloģiju kombinācija nākotnē varētu samazināt elektroauto enerģijas patēriņu un palielināt to nobraukuma attālumu.
