Volkswagen представил концепт-кар Mission Efficiency с расходом менее 7 кВт·ч на 100 км

Volkswagen разработал концепт-кар Mission Efficiency, чтобы показать, насколько эффективным может быть электромобиль. В ходе тестовой поездки от Вольфсбурга до Вены автомобиль преодолел 1278 километров на одной зарядке, в среднем расходуя 6,89 кВт·ч на 100 километров (7,51 кВт·ч с учётом потерь при зарядке). По прибытии в Вену у автомобиля оставался запас хода примерно в 164 километра.

Аэродинамика как ключевой фактор

Во многом такая эффективность достигнута благодаря чрезвычайно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления — 0,158, что делает Mission Efficiency одним из самых аэродинамически совершенных дорожных автомобилей. Этому способствуют закрытая защита днища кузова, специально разработанные шины Continental, аэродинамические колпаки колёс и другие конструктивные элементы. Солнечные панели на крыше дополнительно обеспечивают энергией электрические системы автомобиля.

Технические характеристики и платформа

Концепт-кар оснащён электромотором мощностью 99 кВт (135 л.с.) и аккумулятором на 54,9 кВт·ч. Он построен на новой платформе Volkswagen MEB+ и технически связан с будущей моделью ID. Polo.

Наследие VW XL1

Внешне Mission Efficiency напоминает легендарный Volkswagen XL1 — так называемый "автомобиль на одном литре", который выпускался в Оснабрюке с 2014 по 2016 год ограниченной серией всего в 200 экземпляров. Двухместный XL1 использовал подключаемую гибридную установку, объединявшую 0,8-литровый дизельный двигатель и электромотор, а расход топлива, по данным производителя, составлял 0,9 литра на 100 километров.

Хотя Mission Efficiency пока остаётся концепт-каром, Volkswagen демонстрирует с его помощью, как сочетание аэродинамики, эффективного привода и новых технологий в будущем может снизить энергопотребление электромобилей и увеличить их запас хода.