Volkswagen darbinieki kritizē vadības 'katastrofālo' komunikāciju par darbavietu samazināšanu
Volkswagen darba padomes veiktā aptauja atklāj, ka darbinieki par savu galveno sūdzību uzskata vadības sliktu komunikāciju — pat vairāk nekā bažas par darbavietu zaudēšanu. Šonedēļ notiks virkne tikšanos starp vadību un darbiniekiem vairākās Vācijas rūpnīcās.
Volkswagen darbinieki asi kritizējuši uzņēmuma vadību situācijā, kad pieaug neskaidrība par iespējamu darbavietu samazināšanu un vairāku Vācijas rūpnīcu nākotni. Darba padomes iepriekšējā nedēļā organizētajā aptaujā par darbinieku noskaņojumu darbinieki vadību apsūdzējuši 'katastrofālā komunikācijā', ziņo aģentūra AFP.
Aptauja tika veikta uzņēmuma intranetā, dodot darbiniekiem iespēju paust kritiku un gaidas attiecībā uz izpilddirektoru Oliveru Blūmi (Oliver Blume) un pārējiem valdes locekļiem. Komunikācijas trūkums izrādījās darbinieku galvenā sūdzība — pat vairāk nekā bažas par darbavietu drošību vai iespējamu rūpnīcu slēgšanu. Kā vēsta Vācijas Preses aģentūra, darbinieki un viņu ģimenes jūtoties 'neziņā un nobijušies'.
Aptauja tika sagatavota pirms virknes tikšanos starp augstākās vadības pārstāvjiem un darbiniekiem. Šonedēļ Blūme un citi valdes locekļi dodas apmeklējuma braucienā pa Volkswagen ražotnēm, kur plānotas deviņas ārkārtas darbinieku sapulces — pirmā notiks otrdien, 25. augustā, Volfsburgā, tai sekos sapulces Emdenē, Cvikavā, Braunšveigā un noslēgumā 31. augustā Hannoverē. Sapulcēs vadība sniegs sākotnējas atbildes uz darbinieku jautājumiem un kritiku.
Finansiālais spiediens
Volkswagen meklē dziļākus izmaksu samazinājumus, saskaroties ar spēcīgu konkurenci no Ķīnas, vājāku pieprasījumu un ASV tarifiem. Svētdien intraneta ierakstā Blūme norādījis, ka 'situācija ir vairāk nekā kritiska', jo uzņēmums nepelna pietiekami, lai ilgtermiņā nodrošinātu līdzekļus jaunām tehnoloģijām, produktiem un ražotnēm.
Gada pirmajā pusē Volkswagen operatīvā peļņa samazinājusies par 11,6% līdz 5,9 miljardiem eiro, bet operatīvā rentabilitāte kritusi no 4,2% līdz 3,8%. Uzņēmums jau vienojies par aptuveni 50 000 darbavietu samazināšanu vairākos zīmolos, tostarp Audi un Porsche, taču norādījis, ka varētu būt nepieciešams samazināt vēl 50 000 amata vietu. Neskaidrība saglabājas arī par četrām Vācijas rūpnīcām — Emdenē, Cvikavā, Volkswagen komerctransporta rūpnīcu Hannoverē un Audi rūpnīcu Nekāršulmā.
Blūme svētdien atzinis, ka Volkswagen un visa Vācijas autorūpniecība piedzīvo 'lielākos satricinājumus tās vēsturē'. Arī citi Vācijas autoražotāji brīdinājuši par valsts augstajām ražošanas izmaksām — Mercedes-Benz vadītājs Ola Kellenius (Ola Källenius) iepriekšējā mēnesī norādīja, ka izmaksas uzņēmuma Vācijas ražotnēs ir aptuveni par 70% augstākas nekā Ungārijā.
