Volkswagen plāno atlaist vēl 50 000 darbinieku, cīnoties ar tarifiem un Ķīnas konkurenci

Volkswagen uzraudzības padome ceturtdien apstiprināja plašu transformācijas plānu, kas paredz samazināt vēl 50 000 darbvietu, mēģinot pārvarēt ASV tirdzniecības tarifu radīto slogu, pārmērīgu ražošanas jaudu un aizvien spēcīgāku Ķīnas konkurentu spiedienu. Šis ir vērienīgākais pārkārtošanās solis 89 gadus senajā uzņēmuma vēsturē.

Plāns paredz meklēt alternatīvas četrām Vācijas rūpnīcām, kurām nākamajā desmitgadē pakāpeniski beigsies ražojamie modeļi. Nozares eksperts Ferdinands Dūdenhēfers norādīja, ka tuvāko desmit mēnešu laikā notiks pārrunas par Emdenes, Cvikavas, Nekarzulmas un Hannoveres rūpnīcu nākotni – šīs rūpnīcas plānots pakāpeniski slēgt, sākot ar 2031. gadu.

Konflikts ar arodbiedrībām atlikts

Vienošanās ļauj izvairīties no nopietna konflikta ar arodbiedrībām, jo vadība atlikusi malā ideju par ārkārtas akcionāru sapulci, ko bija apsvērusi, lai savus plānus varētu virzīt cauri pret darbinieku un Lejassaksijas federālās zemes – uzņēmuma otrā lielākā akcionāra – gribu. Vienlaikus vienošanās vienkāršos Volkswagen koncerna struktūru un ierobežos uzraudzības padomes, kurā vairākums pieder arodbiedrībām un Lejassaksijai, ietekmi uz svarīgiem lēmumiem.

Volkswagen izpilddirektors Olivers Blūme paziņojumā uzsvēra, ka tas ir stiprs signāls koncerna nākotnei un ka uzņēmums uzņemas atbildību par visiem darbiniekiem, partneriem un rūpniecības darbvietām visā pasaulē.

Ziņa par vienošanos tika uztverta pozitīvi finanšu tirgos – Frankfurtes biržā kotētās Volkswagen akcijas ceturtdien slēgšanā pieauga par 7,9%, atspoguļojot atvieglojumu, ka izdevies izvairīties no nopietnas krīzes Eiropas lielākajā autoražotājā.

Vienošanās panākta pēc vairāku nedēļu saspringtām sarunām, kurās uzraudzības padomei un galvenajam akcionāram Porsche SE pretī stāvēja arodbiedrības un Lejassaksija. Ideja par vieglo automobiļu un komponentu biznesa atdalīšanu sarunās vairs netika minēta. Dūdenhēfers to raksturoja kā zināmu miera atgriešanos, tomēr piebilda, ka par patiesu mieru vēl runāt pāragri – drīzāk tas esot pamiers, kas ļaus koncentrēties uz biznesu.

Volkswagen norādīja, ka nepieciešama turpmāka globālās darbaspēka jaudas korekcija, kas nozīmē aptuveni 50 000 darbvietu samazinājumu visā pasaulē – papildus jau iepriekš uzsāktajam 50 000 darbvietu samazinājumam. Uzņēmums neatklāja precīzu grafiku vai to, kā samazinājums sadalīsies starp zīmoliem un reģioniem.