Waymo atklāj pašas izstrādātu 5 nm mikroshēmu robottakši sistēmas pamatā

Waymo šonedēļ atklāja detaļas par savu sesto pašbraukšanas sistēmas paaudzi, kas darbojas jaunajā robottaksometru modelī Ojai — automašīnā, kas nesen kļuva pieejama visiem braucējiem Losandželosā, Fīniksā un Sanfrancisko. Uzņēmums jau iepriekš uzsvēris, ka Ojai ir lētāka būvē, ekspluatācijā un uzturēšanā, taču tikai tagad kļuva skaidrs, cik dziļi Waymo iesaistījies aparatūras izstrādē.

Pašas izstrādāta mikroshēma

Waymo izveidojis pielāgotu 5 nanometru ASIC mikroshēmu, kas apstrādā milzīgu neapstrādātu datu apjomu — Ojai automašīnai ir 13 augstas izšķirtspējas kameras — pirms tie nonāk sistēmas galvenajā "smadzenēs". Mikroshēma nodrošina vairāk nekā 1000 TOPS jaudu, kas ir salīdzināma ar Nvidia jaunāko DRIVE AGX Thor procesoru. Waymo strādā arī ar vairākiem partneriem, tostarp AMD, Micron, Nvidia, Samsung, Sandisk, Socionext un TSMC.

Citi nozares notikumi

Rivian atvasinātais uzņēmums Also piesaistīja papildu 150 miljonus dolāru, kopš dibināšanas 2025. gada martā sasniedzot 455 miljonus dolāru; tas paplašinājies no elektrovelosipēdiem uz autonomiem piegādes transportlīdzekļiem. Serve Robotics noslēdzis jaunus līgumus ar Grubhub un paplašinājis sadarbību ar DoorDash pēc tam, kad Uber samazinājis tā robotu izmantošanu. Zviedrijas uzņēmums Einride vienojies iegādāties 500 Tesla elektriskās kravas automašīnas. Uber paziņojis par investīciju dronu piegādes uzņēmumā Zipline ar mērķi līdz 2029. gadam sasniegt miljonu piegāžu dienā.

Regulatīvajā jomā Tesla, Uber un Waymo saņēmuši Nevadas atļaujas komerciālu robottaksometru pakalpojumiem Klārkas apgabalā, kur teorētiski varētu darboties līdz 8000 transportlīdzekļu. Uber saņēmis 825 miljonu eiro sodu no Nīderlandes Datu aizsardzības iestādes par autonomu vadītāju kontu bloķēšanu bez pienācīgas informēšanas. Tikmēr Waymo sniedzis atbildes ASV drošības regulatoram NHTSA saistībā ar izmeklēšanu par negadījumu, kurā robottaksometrs mazā ātrumā sadūrās ar bērnu.