Waymo рассказала о собственном чипе для новой системы роботакси
На этой неделе Waymo раскрыла подробности о собственном 5-нм чипе, обрабатывающем данные датчиков роботакси, а также произошёл ряд других сделок и регуляторных событий в отрасли.
Waymo поделилась новыми подробностями о системе автономного вождения шестого поколения, которая используется в новом робомобиле Ojai — теперь доступном всем пассажирам в Лос-Анджелесе, Фениксе и Сан-Франциско. Компания давно заявляла, что Ojai дешевле в производстве, эксплуатации и обслуживании, но лишь недавно стало ясно, насколько глубоко Waymo вовлечена в разработку собственного оборудования.
Собственный чип
Waymo создала собственный 5-нанометровый чип ASIC, предназначенный для обработки огромного объёма необработанных данных с датчиков — у Ojai 13 камер высокого разрешения — до того, как они попадают в основную систему. Чип обеспечивает более 1000 TOPS вычислительной мощности, что примерно сопоставимо с новейшим автомобильным процессором Nvidia DRIVE AGX Thor. Waymo также назвала нескольких партнёров по вычислительным технологиям, включая AMD, Micron, Nvidia, Samsung, Sandisk, Socionext и TSMC.
Другие события отрасли
Also, стартап, выделившийся из Rivian, привлёк ещё 150 миллионов долларов, доведя общую сумму инвестиций до 455 миллионов долларов с момента запуска в марте 2025 года; его направление расширилось от электровелосипедов до автономных транспортных средств для доставки. Serve Robotics заключила новые соглашения с Grubhub и расширила партнёрство с DoorDash после того, как Uber сократил использование её роботов. Шведская компания Einride договорилась о покупке 500 электрических грузовиков Tesla Semi. Uber объявила об инвестициях в компанию дронов-доставщиков Zipline с целью достичь 1 миллиона доставок в день к концу 2029 года.
Что касается регулирования, Tesla, Uber и Waymo получили разрешения от властей Невады на коммерческие услуги роботакси в округе Кларк, где потенциально может быть развёрнуто до 8000 автомобилей. Uber был оштрафован Голландским управлением по защите данных на 825 миллионов евро за отключение аккаунтов водителей автоматизированными системами без надлежащего уведомления. Тем временем Waymo предоставила, с редакциями, ответы регулятору NHTSA в рамках расследования аварии на низкой скорости с участием ребёнка.
