Xpeng X9 pneimatiskā piekare karstumā sabojājas – auto sagāžas sānis
Ķīniešu luksusa MPV Xpeng X9 saskaras ar piekares problēmām karstumā – kompresors atsakās strādāt, izraisot auto sasvēršanos vai nogulšanos uz zemes; ražotājs iesaka novietot auto ēnā, bet viens īpašnieks fiksējis defektu arī normālos apstākļos.
Saskaņā ar jaunākajiem ziņojumiem, Ķīnas autoražotāja Xpeng luksusa MPV modelis X9 piedzīvo problēmas ar pneimatisko piekari. Problēmas īpaši izpaužas karstā laikā, kad automobiļa piekares kompresors pārstāj darboties, liekot automašīnai sagāzties uz sāniem vai pat pilnībā piespiesties pie zemes.
Izdevums CarNewsChina, atsaucoties uz notikumiem Čongkingā, kas šovasar pieredzējusi intensīvu karstumu, norāda, ka no tveices cieš arī nebūt ne lētais Xpeng X9. Šis 5,3 metrus garais transportlīdzeklis, kas pamatversijā aprīkots ar pneimatisko piekari, Eiropā tiek piedāvāts par aptuveni 78 000 eiro Vācijā. Tomēr karstums izraisa kompresora aizsargsistēmas aktivizēšanos, kas neļauj agregātam pārkarst, taču rezultātā piekare zaudē spēju noturēt auto pareizā augstumā.
Ražotājs skaidro, ka šāda situācija var rasties noteiktos apstākļos, un iesaka īpašniekiem novietot auto vietā, kas pasargāta no tiešiem saules stariem. Pēc tam pneimatiskajai piekarei vajadzētu atgriezties normālā darbībā.
Tomēr kāds Xpeng X9 īpašnieks no Ķīnas ziņojis, ka ar piekares problēmām saskāries arī tad, kad klimatiskie apstākļi bijuši normas robežās. Pirmo reizi defekts parādījies, kad auto nobraukums bijis vien 1500 km, bet otrais atkārtojies pēc vēl 1000 km. Izmeklēšanā noskaidrots, ka problēmas cēlonis bijis īssavienojums motora slēdzī un izdedzis drošinātājs.
Šis jautājums var radīt bažas potenciālajiem pircējiem, jo Xpeng X9 tiek piedāvāts arī Eiropas tirgū, un piekares problēmas var ietekmēt gan komfortu, gan drošību.
