Власти США усилили расследование проблем с тормозами в электромобилях GM

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) повысила уровень расследования проблем с тормозами в электромобилях General Motors, включая модели, созданные совместно с Honda. В понедельник Управление по расследованию дефектов (ODI) агентства сообщило, что дело переходит на этап "инженерного анализа" — высшую ступень расследования ODI, которая часто предшествует требованию об отзыве автомобилей.

Расследование началось в апреле 2024 года после жалоб владельцев Cadillac Lyriq 2023 модельного года на сообщение "Brake System Failure", появлявшееся при запуске автомобиля или после полной остановки. Собственное внутреннее расследование GM тогда связало проблему с трещинами в оси тормозной системы "eBoost".

Однако ODI сообщило, что продолжает получать жалобы на потерю тормозной поддержки, не соответствующие объяснению GM о поломке оси. В новых жалобах водители описывают мгновенную потерю усилителя тормозов непосредственно во время торможения, что, по мнению регулятора, может увеличивать тормозной путь и повышать риск аварии или травмы.

Может быть затронут более миллиона автомобилей

Проблема касается не только электромобилей, но и некоторых обычных моделей, включая Chevrolet Colorado, GMC Canyon, а также Buick Enclave и Envision — всего может быть затронуто более миллиона автомобилей. Система eBoost, представленная в 2019 году, заменяет механическую связь между педалью тормоза и тормозной системой электронным соединением, что позволяет GM настраивать ощущение торможения в разных режимах движения. Она используется в популярных электромобилях GM, таких как Blazer EV, Equinox EV, Cadillac Lyriq, а также в Honda Prologue и Acura ZDX, выпускаемых в рамках совместного предприятия GM и Honda.

Среди описанных инцидентов — случай с водителем Lyriq 2025 года, который потерял тормоза при парковке, в результате чего автомобиль въехал в витрину магазина. В другом случае водитель Blazer EV 2024 года сообщил, что был вынужден намеренно направить машину в бетонный бордюр, чтобы избежать столкновения на перекрёстке.