На Балтийской линии обороны выкопан четырёхкилометровый противотанковый ров и установлены «зубы дракона»
В рамках первого этапа Балтийской линии обороны на востоке Латвии выкопан противотанковый ров длиной четыре километра, а на пяти километрах установлены «зубы дракона». Работы организует госпредприятие VNĪ по заданию Министерства обороны.
В ходе первого этапа строительства Балтийской линии обороны на восточной границе Латвии уже выкопан противотанковый ров длиной четыре километра, а на пятикилометровом участке установлены «зубы дракона» – бетонные заграждения для остановки техники. Об этом агентству LETA сообщило государственное предприятие Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ), которое управляет госсобственностью и руководит строительством в этом проекте. Инфраструктура призвана затруднить передвижение военной техники у границ с Россией и Белоруссией.
Объём первого этапа
Первый этап охватывает Алуксненский, Балвский, Лудзенский, Краславский и Аугшдаугавский края, где планируется создать около 27 километров противотанковых рвов и разместить площадки для материально-технических средств. Работы идут с сентября по заданию Министерства обороны. VNĪ заключило договоры с пятью компаниями, общая стоимость работ составляет 12,98 млн евро из бюджета министерства.
Следующие шаги
Одновременно объявлены ценовые опросы по следующим задачам, предусматривающим строительство ещё примерно на 62 километрах. Получено восемь заявок, договоры планируется подписать в ноябре. Все строительные работы намечено завершить к концу 2027 года. VNĪ сообщает, что регулярно согласовывает работы с самоуправлениями и местными предпринимателями, а подрядчики обязаны не допускать повреждений подъездных дорог и мелиоративных систем.
Пограничный забор и наблюдение
Под руководством VNĪ продолжается также строительство дополнительной инфраструктуры пограничного забора на более сложных участках вдоль границы с Россией, протяжённостью около 41,26 километра. Будут построены патрульные тропы, в том числе понтонная тропа длиной 2,9 километра у озера Пейтелис, наблюдательная вышка у озера Зилезерс, место спуска катеров и лодок, а также железнодорожный переезд и подъездная дорога в Опольском отделении охраны границы. Эти работы планируется завершить до конца 2026 года, а на отдельных участках – до конца 2027 года.
Параллельно Латвийский центр государственного радио и телевидения внедряет «умные» технологии, чтобы вся сухопутная граница была оснащена к концу 2026 года.
