Blue Origin приближается к установлению причины катастрофической аварии ракеты
Генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп сообщил, что аномалия, разрушившая ракету New Glenn в мае, возникла в главном кислородном клапане одного из двигателей BE-4, однако коренная причина пока не установлена. Компания планирует небольшие доработки клапана и рассчитывает возобновить полёты до конца года.
Blue Origin на этой неделе представила первое существенное обновление о причинах катастрофической потери ракеты New Glenn и большей части инфраструктуры стартовой площадки на мысе Канаверал, Флорида, в мае. Генеральный директор компании Дэйв Лимп заявил, что расследование аномалии, произошедшей вечером 28 мая 2026 года во время огневых испытаний, продолжается. Он впервые подтвердил широко распространившиеся предположения о том, что проблема возникла в одном из семи двигателей BE-4 первой ступени.
По словам Лимпа, источник отказа был локализован в главном кислородном клапане одного из двигателей; это подтвердили подъём и осмотр оборудования. Для лучшего понимания механизма отказа и выработки мер проведены обширные испытания компонентов и огневые тесты двигателей. Тем не менее из заявления следует, что коренная причина пока не найдена.
Лимп отметил, что путь вперёд ясен, а цель — вернуть New Glenn к полётам до конца года. Компания вносит небольшие изменения в клапан, которые можно быстро установить на существующие двигатели. Обновлённое оборудование будет готово к концу месяца; параллельно продолжается анализ дерева отказов.
Это заявление опубликовано спустя десять недель после инцидента. Тем временем Blue Origin в ускоренном порядке расчищает обломки вокруг стартового комплекса 36-A и приступила к восстановлению башни. По данным нескольких источников, компания работает с чувством безотлагательности и не скупится на расходы, чтобы возобновить запуски тяжёлой ракеты.
