Ford Fathom вряд ли станет новым Taurus, считает TechCrunch
Анализ TechCrunch показывает, что новый электрический пикап Ford Fathom вряд ли станет прорывным хитом, несмотря на привлекательную цену. Компания надеется, что модель поможет конкурировать с китайскими электромобилями, но ниша и дизайн могут ограничить продажи.
Ford на протяжении истории полагался на прорывные модели: Model T, Taurus, F-150 и Explorer. Однако в последние годы у автопроизводителя не было настоящих хитов. Продажи в США выросли на 6% в годовом исчислении до 2,08 миллиона автомобилей в 2025 году, но это менее половины пика в 4,48 миллиона, достигнутого в 2000 году.
Генеральный директор Джим Фарли назвал предстоящий электрический пикап Fathom и платформу Universal EV «моментом Model T». Компании нужен продукт, способный конкурировать с китайскими электромобилями, которые быстро завоёвывают мир.
Базовая цена Fathom составит 29 945 долларов с учётом доставки — значительно ниже средней цены нового автомобиля (50 000 долларов) и среднего электромобиля (56 000 долларов). Это также примерно на 5 000 долларов ниже показателя Keating Line, который отражает среднюю цену крупнейшего ценового сегмента у дилеров.
Однако покупатели руководствуются не только ценой. Fathom — компактный пикап, ниша, которую рынок практически игнорировал до появления Maverick в 2021 году. Продажи Maverick в прошлом году достигли 155 000 — неплохо, но не блокбастер; на пике в 1992 году Taurus продавался более чем вдвое лучше.
По данным Ford, Fathom предложит больше внутреннего пространства и передний багажник (frunk), что может привлечь покупателей седанов. Тем не менее на рынке доминируют SUV: более 70% потенциальных покупателей ищут кроссовер, тогда как пикапы интересуют 33% (по данным Cox Automotive).
Для многих пикап — это образ. GM недавно подчеркнул, что поставляет «приподнятые пикапы», которые требуют клиенты. Fathom, судя по тому, что известно, не выглядит «суровым». К тому же многие водители не хотят переходить на электромобили.
Ford может потратиться на маркетинг и обучение дилеров, а также, вероятно, выпустит версию с внедорожным обвесом. Но станет ли Fathom хитом? Вероятно, нет. Возможно, это и не нужно. Fathom может стать испытанием новой производственной платформы в растущей нише. Спрос на компактные пикапы позволит Ford отточить платформу, прежде чем расширять её на другие сегменты, включая SUV. В этом смысле Fathom — не попытка ударить по мячу изо всех сил, а скорее выход на базу и подготовка к модели, которая действительно должна стать «хоум-раном».
