Гамбург предлагает запретить искусственные звуки двигателя у электромобилей по всей Германии
Политики от СДПГ и «Зелёных» в Гамбурге предлагают запретить по всей Германии искусственные звуки, имитирующие двигатель внутреннего сгорания у электромобилей, сохранив при этом систему безопасности AVAS.
Электромобили обычно тихие, но многие производители добавляют к ним искусственные звуки движения, иногда имитирующие рёв мощного двигателя внутреннего сгорания. Если водитель сам решает, включать ли эту опцию, то жителям вокруг приходится мириться со звуком независимо от собственного желания, и не всем это нравится.
Немецкие СМИ сообщают, что этот вопрос подняли политики от СДПГ и «Зелёных» в Гамбурге, предложив запретить подобные звуковые эффекты у электромобилей на повышенных скоростях по всей Германии. Гамбургские политики подчёркивают, что одно из главных преимуществ электромобильности — меньший уровень шума на дорогах, и его не стоит искусственно нивелировать.
Сигнал безопасности сохранится
Предлагаемый запрет не коснётся системы AVAS — звукового сигнала, который на малой скорости предупреждает пешеходов и велосипедистов о приближении бесшумного электромобиля. Эта функция безопасности сохранится и в дальнейшем. Запрет затронул бы только дополнительные звуки, не имеющие защитной функции, а призванные создать более спортивное или мощное ощущение от езды.
Инициатива Гамбурга пока не является законом — город стремится добиться принятия такого регулирования на федеральном уровне. Если предложение будет поддержано, это может стать серьёзным ограничением для автопроизводителей, поскольку искусственный звуковой эффект для некоторых электромобилей уже стал частью их дизайна и восприятия вождения. Открытым остаётся вопрос, где именно провести границу между допустимым звуком движения и запрещённой имитацией двигателя внутреннего сгорания.
