Блокада Ормузского пролива длится 100 дней: почему цены на нефть не выросли?

Устойчивость нефтяного рынка в условиях блокады

Ормузский пролив, один из важнейших транзитных пунктов для нефти, фактически закрыт уже более 100 дней. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), это крупнейший сбой поставок в истории мирового нефтяного рынка. Тем не менее цена Brent составляет около 87,55 долларов за баррель – самый низкий уровень с начала конфликта.

Буферы сдерживают цены

Основная причина, почему цены не взлетели, – запасы. Китай хранит около 1,3 миллиарда баррелей и расходует примерно миллион баррелей в день. США, Бразилия и Канада нарастили добычу, частично восполняя дефицит. Спрос Китая снизился с 12,5 миллионов баррелей в день в декабре до 7 миллионов в мае–июле.

Тёмная торговля и заявления Трампа

Точные объёмы нефти, проходящей через пролив, трудно отследить, так как некоторые суда отключают транспондеры AIS и двигаются ночью ближе к границе Омана, иногда в сопровождении военных. Дональд Трамп заявил, что секретная миссия переместила 100 миллионов баррелей, но аналитики отмечают, что это лишь пятидневный нормальный поток. Сорта нефти, такие как Murban, экспортируются через Фуджейру вне пролива, а Upper Zakum – нет, поэтому его появление в других регионах свидетельствует о нелегальных перевозках.

Когда закончатся буферы?

Эксперты предупреждают, что резервы истощаются. США, действующие как переменный производитель, к концу года должны будут приоритизировать внутреннее потребление для отопления. Один из аналитиков предполагает, что к июлю, если пролив останется закрытым, ситуация изменится. Запасы приближаются к критически низкому уровню, и необходимо пополнение.

Возвращение к нормальной работе

Восстановление добычи потребует времени. S&P Global CERA оценивает сроки перезапуска месторождений, закрытых на два месяца, в 10 недель – 7 месяцев. Глава МЭА Фатих Бироль заявил, что повреждены более 80 энергетических объектов, и восстановление может занять до двух лет. Национальная нефтяная компания ОАЭ прогнозирует, что полный транзит через Ормуз возобновится только в 2027 году.

Быстрое открытие — риск для цен

Скорое и безусловное открытие пролива несёт свой риск: на рынок хлынет накопленная нефть, что может обрушить цены до 50 долларов за баррель. Ирак, месяцами лишённый доходов, может начать агрессивный экспорт. Аналитики допускают создание новой организации, подобной ОПЕК, для управления предложением во втором полугодии.