Hormuza šauruma blokāde 100 dienu garumā – kāpēc naftas cenas būtiski nepieaug?
Hormuza šaurums bloķēts jau 100 dienas, taču naftas cenas saglabājas salīdzinoši zemas, pateicoties krājumiem un alternatīvajiem avotiem. Eksperti brīdina, ka rezerves izsīks un cenas var mainīties jūlijā.

Naftas tirgus izturība blokādes apstākļos
Hormuza šaurums, viens no pasaules svarīgākajiem naftas tranzīta punktiem, ir faktiski slēgts jau vairāk nekā 100 dienas. Pēc Starptautiskās Enerģētikas aģentūras (IEA) datiem, tas ir lielākais piegāžu pārrāvums globālā naftas tirgus vēsturē. Tomēr Brent jēlnaftas cena ir tikai aptuveni 87,55 dolāri par barelu – zemākā kopš konflikta sākuma.
Buferi notur cenas
Galvenais iemesls, kāpēc cenas nav strauji augušas, ir uzkrājumi. Ķīnai ir aptuveni 1,3 miljardi barelu naftas rezervju, un tā tās izmanto apmēram miljona barelu dienā. Savukārt ASV, Brazīlija un Kanāda ir palielinājušas ieguvi, daļēji aizpildot Hormuza šauruma radīto robu. Ķīnas pieprasījums samazinājies no 12,5 miljoniem barelu dienā decembrī līdz 7 miljoniem maijā–jūlijā.
Tumsas tirdzniecība un Donalda Trampa apgalvojumi
Precīzu naftas apjomu, kas iziet cauri šaurumam, grūti noteikt, jo daļa kuģu izslēdz AIS raidītājus un pārvietojas naktī, tuvāk Omānas robežai, dažkārt ar kara flotes pavadību. Donalds Tramps paziņoja, ka slepena misija pārvietojusi 100 miljonus barelu, taču analītiķi norāda, ka tas ir tikai piecu dienu normālais apjoms. Naftas veidi, piemēram, Murban, tiek eksportēti caur Fudžeiru ārpus šauruma, savukārt Upper Zakum – ne, tāpēc tā parādīšanās citos reģionos liecina par nelegālu transportu.
Kad beigsies buferi?
Eksperti prognozē, ka rezerves sāk izsīkt. ASV, kas šobrīd darbojas kā svārstīgais ražotājs, gada beigās saskarsies ar nepieciešamību prioritizēt iekšējo patēriņu apkurei. Viens no analītiķiem lēš, ka līdz jūlijam, ja šaurums paliks slēgts, situācija var mainīties. Krājumi tuvojas kritiski zemam līmenim, un papildu piegādes būs jāpapildina.
Atgriešanās pie normālas darbības
Naftas ieguves atjaunošana prasīs laiku. S&P Global CERA lēš, ka lauki, kas slēgti divus mēnešus, var atsākt darbu pēc 10 nedēļām līdz 7 mēnešiem. IEA direktors Fatihs Birols norāda, ka vairāk nekā 80 enerģētikas objektu ir bojāti un atjaunošana var ilgt līdz diviem gadiem. Apvienoto Arābu Emirātu nacionālā naftas kompānija prognozē, ka pilnvērtīga Hormuza satiksme atsāksies tikai 2027. gadā.
Strauja atvēršana – risks cenām
Ja Hormuza šaurums atvērtos ātri un bez problēmām, tas varētu izraisīt naftas cenu kritumu līdz pat 50 dolāriem par barelu, jo tirgū nonāktu liels apjoms uzkrātās naftas. Irāka, kurai mēnešiem ilgi trūcis ienākumu, varētu sākt agresīvu eksportu. Analītiķi pieļauj, ka varētu tikt izveidota jauna organizācija, līdzīga OPEC, lai pārvaldītu piedāvājumu gada otrajā pusē.


