Эстония обсуждает покупку лёгких боевых самолётов из-за реактивных дронов России
Министр обороны Эстонии Мартин Херем считает, что лёгкие учебно-боевые самолёты могут помочь против российских беспилотников с реактивными двигателями. Критики указывают на высокую стоимость, необходимость сокращать другие оборонные программы и риск быстрого устаревания техники.
В Эстонии обсуждают возможную покупку лёгких учебно-боевых самолётов, таких как L-39 или Hawk, для усиления противовоздушной обороны. Причина в том, что за последний год Россия всё чаще применяет скоростные беспилотники с реактивными двигателями, против которых традиционные средства ПВО не всегда эффективны. Об этом сообщила передача эстонского общественного вещателя «Актуальная камера +». Решение пока не принято, его предстоит принять политическому руководству страны.
Аргументы министра
Министр обороны Мартин Херем объясняет, что используемые Россией беспилотники по сути являются дешёвыми реактивными ракетами, а один из самых эффективных способов борьбы с ними — самолёты. Два изготовленных в Чехии L-39 в Эстонии уже служат учебными. По словам министра, пересмотр оборонного плана вызван новыми знаниями и опытом, в том числе из войны в Украине.
Сторонники закупки напоминают, что Эстония строила ПВО преимущественно на наземных системах. Яак Тариен, руководитель по развитию бизнеса Shield в странах Балтии, считает, что оборона должна быть многоуровневой, а вооружённые воздушные платформы стали бы следующим уровнем. Член парламентской комиссии по гособороне Лео Куннас полагает, что начинать разумно с лёгких истребителей, так как сразу пересесть на F-35 невозможно.
Критика и расходы
По оценке экспертов, лёгкий истребитель может стоить до 20 миллионов евро, а ещё потребуются расходы на вооружение, обслуживание и подготовку пилотов. Подготовка опытного пилота займёт около года, а пилота без опыта — примерно два. На базе Академии Сил обороны подготовка военных лётчиков уже запущена.
Полковник в отставке Ханнес Тоомсалу считает, что одной эскадрильи не хватит против массированных атак, а в условиях войны воздушное пространство должно быть полностью прикрыто. Бывший министр обороны Ханно Певкур отмечает, что в рамках нынешнего бюджета ради самолётов пришлось бы сокращать другие программы. Херем заверяет, что от закупки кораблей Эстония не откажется; его поддерживает бывший командующий ВМС Юри Саска, напомнивший, что около 8% внешней торговли страны идёт морским путём.
Тариен добавляет, что в ближайшие пять-семь лет альтернативы таким самолётам не видит, но в будущем те же задачи смогут выполнять беспилотные боевые платформы.
