Полиция Эстонии недовольна новым порядком установки знаков перед мобильными камерами

С 1 августа вступила в силу поправка к Закону о дорожном движении Эстонии, которая обязывает полицию устанавливать предупреждающие знаки перед мобильными камерами контроля скорости. Согласно новым правилам, в населённых пунктах знак должен находиться на расстоянии от 150 до 300 метров от камеры, а на шоссе — от 300 до 500 метров.

Руководитель службы дорожного надзора Департамента полиции и погранохраны Таави Кирсс сообщил, что место для знака будет выбираться с учётом возможности разместить камеру, чтобы оно попадало в предусмотренный законом диапазон. Однако сами полицейские нововведением недовольны. Ещё при обсуждении поправки они предупреждали, что переносной знак может опрокинуть ветер, его может переставить или даже спрятать злоумышленник, и уследить за каждым знаком невозможно.

Кирсс отметил, что погода бывает разная, и знак может быть повален или перемещён. Он вспомнил случай, когда полиция нашла свой знак почти в километре от места установки, при этом камера всё это время продолжала работать. По его словам, задача человека, работающего с мобильной камерой, — следить за точными данными о проезжающих автомобилях, исправной работой компьютера и самой камеры. Один человек не способен одновременно наблюдать за несколькими местами.

Остаётся вопрос, будут ли действительны штрафы, выписанные камерой, если в момент нарушения знак отсутствовал. Юрисконсульт Министерства внутренних дел Рийна Силланди отметила, что обе стороны должны будут предоставить доказательства. Полиция может подтвердить протоколом, что знак был установлен правильно и на требуемом расстоянии, а водитель может представить свои аргументы. Пока трудно сказать, как именно сложится практика.

Присяжный адвокат Индрек Сирк не видит серьёзных рисков, поскольку временный контроль в одном месте обычно длится не более двух-трёх часов. Он вообще не считает обязательным предупреждать водителей о камерах и называет решение Рийгикогу популистским шагом. По его мнению, некоторым людям нравится, когда полномочия полиции ограничиваются, но он не видит пользы ни для правового государства, ни для безопасности дорожного движения от установки таких знаков. Он добавил, что всегда проще самому следить за своей скоростью, чем надеяться, что встречные автомобили помигают фарами или знак напомнит о необходимости соблюдать правила.