Почему сиденья в общественном транспорте яркие и пёстрые: причина практическая
Яркие узоры на сиденьях автобусов, трамваев и поездов — не просто вопрос вкуса дизайнеров. Они помогают скрыть грязь и износ, а прочная ткань позволяет сиденьям служить дольше.
Каждый, кто регулярно пользуется общественным транспортом, наверняка замечал, что сиденья в автобусах, трамваях и поездах часто удивительно пёстрые: в них сочетаются яркие цвета, сложные геометрические фигуры и разнообразные узоры. Такой облик неслучаен — у него есть практическое объяснение, связанное как с ежедневной нагрузкой на сиденья, так и с материалом, из которого они сделаны. Об этом пишет латвийская газета Latvijas Avīze со ссылкой на материалы зарубежной прессы.
Ежедневная нагрузка
Сиденья в общественном транспорте используются intensивно каждый день. Пассажиры сидят на них как в коротких, так и в долгих поездках, и без мелких происшествий не обходится: проливаются напитки, падает еда, на ткани остаются загрязнения и следы износа.
На однотонной, особенно светлой ткани такие пятна и повреждения были бы заметны сразу. Сложные узоры и насыщенные цвета визуально маскируют их, поэтому сиденья дольше выглядят чистыми и аккуратными, даже при большой нагрузке.
Важна и ткань
В общественном транспорте широко применяют особую ткань — moquette, или моккет. Это плотная ворсистая ткань, которую можно изготовить с помощью жаккардового переплетения. Такая техника позволяет создавать сложные узоры, переплетая нити разных цветов.
Состав моккета может быть таким: 85% шерсти и 15% нейлона. Это сочетание обеспечивает устойчивость к ежедневному износу, а материал можно производить в больших объёмах.
Вывод
Яркие узоры и необычные цвета — таким образом, не только вопрос вкуса дизайнеров. Они помогают скрыть следы ежедневного использования, а прочная ткань позволяет сиденьям служить дольше. То, что пассажирам порой кажется странным дизайном, на самом деле — продуманное практическое решение.
