Выбросы CO2 в Китае снизились на фоне войны с Ираном — анализ
После начала войны США и Израиля против Ирана выбросы углекислого газа в Китае снизились примерно на 1% благодаря резкому падению потребления нефти и росту использования электротранспорта. Аналитики считают это возможным поворотным моментом в декарбонизации экономики страны.
Выбросы углекислого газа в Китае сократились примерно на 1% после начала войны США и Израиля против Ирана, говорится в новом анализе Центра исследований энергетики и чистого воздуха, подготовленном для Carbon Brief на основе данных Государственного статистического управления Китая за второй квартал.
Снижение связано с резким падением потребления нефти, которое частично компенсировалось ростом использования электромобилей и общественного транспорта. Хотя Китай, крупнейший в мире импортёр нефти, сократил импорт на 32% — примерно на миллион баррелей в день, — общий объём транспортной активности в стране всё же вырос.
Это сокращение помогло стабилизировать мировые цены на нефть, которые тем не менее выросли примерно на 60% в недели после первых авиаударов США в конце февраля. Согласно анализу, около двух третей сокращения импорта пришлось на использование стратегических нефтяных резервов, а не на снижение спроса, оставшаяся треть объясняется именно падением спроса.
Общее потребление нефти в Китае снизилось на 9%, а в транспортном секторе — на 16%. Хотя многие бензиновые и дизельные автомобили простаивали, число поездок на электромобилях, электробусах, поездах и электрических грузовиках резко возросло. Эта тенденция к электрификации началась ещё до кризиса в Ормузском проливе — Китай является крупнейшим в мире производителем, потребителем и экспортёром батарей, электромобилей, ветряных турбин и солнечных панелей.
В первой половине 2026 года переход Китая на электротранспорт вытеснил объём нефти, эквивалентный всему полугодовому потреблению Великобритании.
Аналитики ожидают, что большая часть снизившегося спроса не восстановится, даже если мировые цены на нефть упадут. Ведущий аналитик центра Лаури Мюллювирта отметил, что впервые общее снижение выбросов в Китае было вызвано сокращением потребления нефти, а не угля. Выработка на угле в этот период даже выросла из-за смены экономических стимулов и задержек в модернизации энергосети, что привело к потерям ветровой и солнечной энергии.
Несмотря на это, наблюдатели, включая аналитика Ember Муи Ян, считают, что в долгосрочной перспективе Китай движется в сторону отказа от ископаемого топлива, а иранский кризис лишь укрепил уверенность в эффективности стратегии электрификации как основы энергетической безопасности.
