Экономика Китая выросла на 4,5% в третьем квартале благодаря экспорту

Как сообщила официальная статистика Китая в понедельник, вторая по величине экономика мира выросла в третьем квартале, в июле–сентябре, на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатель превзошёл ожидания и оказался выше, чем в апреле–июне, когда рост составил 4,3% — самый медленный темп более чем за три года. Это приближает страну к целевому диапазону на 2026 год в 4,5–5%; в прошлом году рост был 5%. В этом месяце Международный валютный фонд (МВФ) снизил прогноз роста Китая на текущий год до 4,5%, то есть до нижней границы диапазона Пекина.

Экспорт как главная опора

Экспорт остаётся одним из немногих сильных драйверов. В сентябре он вырос на 36%, а торговый профицит за январь–сентябрь составил 938 млрд долларов, поэтому Китай может превзойти прошлогодний рекорд в 1,2 трлн долларов. Более высокие тарифы США сократили двустороннюю торговлю, и китайские экспортёры переориентировались на Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Европу. Рост обеспечивают высокотехнологичные товары, включая полупроводники, гибридные и электрические автомобили.

По данным Ассоциации автопроизводителей Китая, в сентябре за рубеж отправлено около 919 тысяч легковых автомобилей. За девять месяцев экспорт превысил 7,1 млн, что более чем на 70% больше, чем годом ранее.

Слабый внутренний спрос

Внутренний спрос ослаб из-за многолетнего кризиса на рынке недвижимости, который снизил благосостояние домохозяйств и увеличил сбережения. Стратег BNP Paribas Asset Management Екатерина Бигос отметила, что модель, опирающаяся на технологии и экспорт, даёт ограниченный рост занятости и доходов. Старший экономист Conference Board по Азиатско-Тихоокеанскому региону Макс Зенглайн считает, что общий показатель всё хуже отражает состояние экономики и скрывает растущие различия между отраслями, регионами и домохозяйствами.

Давление со стороны ЕС

Дефицит Европейского союза в торговле с Китаем превышает 1,1 млрд долларов в день, а китайский экспорт в ЕС за девять месяцев вырос на 16%. В этом месяце ЕС договорился ограничить импорт китайских гибридных автомобилей на уровне 350 тысяч в год, однако ряд стран-членов хочет дополнительных мер. Главный экономист ING по Большому Китаю Линн Сонг заявил, что торговые дисбалансы будет трудно быстро устранить. Глава центрального банка Пань Гуншэн в прошлую пятницу призвал страны с дефицитом и профицитом к сотрудничеству и заявил, что Китай намерен расширять внутренний спрос.