Криминолог: Вождение в нетрезвом виде – не случайность, а системная проблема

В 2025 году в Латвии ежедневно происходило в среднем два дорожно-транспортных происшествия с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения, сообщает Дирекция безопасности дорожного движения. Рута Трейя, преподаватель криминологии и судебной психологии, отмечает, что вождение в нетрезвом виде часто воспринимается как осознанно рискованное поведение, но на самом деле оно более сложно.

По словам Трейи, большинство людей, садящихся за руль в нетрезвом виде, в тот момент не считают себя опасными. Алкоголь значительно ухудшает способность суждения, скорость реакции и оценку рисков, одновременно снижая критическую самооценку. Особенно заметен так называемый эффект Мелланби – в фазе снижения концентрации алкоголя человек чувствует себя гораздо более трезвым, чем на самом деле, что приводит к ошибочному выводу о готовности управлять транспортным средством.

Решение сесть за руль в нетрезвом виде принимается в состоянии опьянения, когда когнитивные способности уже нарушены. Люди с повышенной импульсивностью и уверенностью в своих силах чаще оказываются в таких ситуациях. Исследования показывают, что большинство нетрезвых водителей осведомлены о рисках и наказаниях, но в конкретный момент считают, что с ними ничего плохого не случится. Толерантность к алкоголю лишь усиливает это ложное чувство безопасности – человек меньше ощущает опьянение, хотя его реальные способности серьезно нарушены.

Говоря о профилактике, Трейя подчеркивает важность наказаний, особенно эффективность прогрессивных штрафов, создающих реальное ощущение потери независимо от дохода. Однако важна и позиция общества – люди часто боятся общественного осуждения больше, чем наказания. Поэтому необходимо создавать среду, где вождение в нетрезвом виде воспринимается как неприемлемое поведение, а не просто ошибка. В то же время не следует осуждать человека как личность, а нужно осуждать конкретное действие.

Наконец, Трейя призывает окружающих не колебаться вмешиваться, если они видят, что кто-то собирается сесть за руль в нетрезвом виде. Такое действие направлено не против человека, а является заботой о безопасности всех участников дорожного движения. Истинная цена вождения в нетрезвом виде – это погибшие, тяжелые травмы, инвалидность и психологические последствия, которые остаются на всю жизнь.