Британский аналитический центр призывает уже сейчас ввести налог на беспилотные автомобили
Центр British Progress считает, что Великобритании следует уже сейчас обложить налогом беспилотные автомобили, чтобы сдержать рост пробок и смягчить удар по таксистам, тогда как компания Wayve предупреждает о риске для инноваций.
Британский аналитический центр призывает правительство уже сейчас ввести налог на беспилотные автомобили, пока технология не получила широкого распространения, предупреждая о росте пробок и угрозе сотням тысяч рабочих мест в сфере частных перевозок.
Робомобили начали работать на улицах Лондона только в этом месяце, однако по официальным прогнозам к середине следующего десятилетия до 40% продаваемых машин могут обладать функцией автономного вождения. Центр British Progress, беспартийный think tank, занимающийся вопросами экономического роста, отмечает, что индивидуальное владение такими автомобилями, вероятно, увеличит общий объём поездок на автомобилях за счёт общественного транспорта, усиливая пробки.
Будущий источник дохода
В докладе утверждается, что ранний сбор поможет смягчить переход и заменит около 27 млрд фунтов в год, которые сейчас приносит топливный акциз, — эти поступления, как ожидается, сократятся по мере перехода на электромобили. По расчётам центра, к 2050 году сбор, соответствующий социальным издержкам от пробок — около 88 пенсов за милю, — может приносить 47 млрд фунтов ежегодно. Авторы ссылаются на данные о том, что почти половина пробега беспилотных такси Waymo в Калифорнии приходится на поездки без пассажиров, поскольку содержание пустого автомобиля обходится дёшево при отсутствии водителя.
Соавтор доклада Дэвид Лоуренс заявил, что действовать нужно заранее, пока не сформировалась большая группа владельцев беспилотных автомобилей, способная противостоять налогу, — по аналогии с топливным акцизом, введённым в 1909 году до массового распространения автомобилей. По его словам, даже если доходы достигнут пика лишь к 2050 году, перспектива их поступления уже сегодня влияет на рынок облигаций и бюджетные резервы.
Реакция отрасли и профсоюзов
Британская компания Wayve, разрабатывающая технологию беспилотного вождения и сотрудничающая с Uber в Лондоне, заявила, что отраслевой налог на столь раннем этапе подорвёт программу экономического роста правительства и накажет наиболее перспективных новаторов страны на рынке, который оценивается в 700 млрд фунтов в мире. Профсоюз GMB, представляющий таксистов и водителей частного извоза, считает, что одного налога недостаточно, и призывает правительство разработать план переобучения и трудоустройства для 417 000 водителей в Англии, из которых 121 000 работают в Лондоне. Власти назвали запуск робомобилей возможностью, которая создаст тысячи рабочих мест и принесёт экономике миллиарды фунтов к 2035 году.
