План спасения Lucid: экономия $1,4 млрд, роботакси и среднеразмерный электромобиль
Новый генеральный директор Lucid Motors Сильвио Наполи представил «операционный разворот», предусматривающий экономию $1,4 млрд, развитие роботакси, завода в Саудовской Аравии и выпуск среднеразмерного электромобиля.
Во вторник Lucid Motors объявила, что ее «операционная перезагрузка» будет сосредоточена на сокращении денежных расходов на $1,4 млрд, а также на трех других приоритетных направлениях, которые могут приносить прибыль: роботакси, заводе в Саудовской Аравии и выпуске среднеразмерного электромобиля. План, разработанный новым генеральным директором Сильвио Наполи, должен вывести компанию из спирали растущих запасов и неконтролируемых трат.
Для достижения $1,4 млрд экономии Lucid сократит капитальные затраты на $500 млн, а также планирует сэкономить от $600 до $800 млн на запасах. Операционные расходы будут снижены на $200 млн, говорится в отчете за второй квартал. Наполи сообщил инвесторам во время телефонной конференции, что в случае успеха плана ликвидности компании хватит до 2027 года.
Наполи, для которого это был первый квартальный отчет в роли гендиректора, говорил прямо. «То, как мы работаем, должно измениться», — заявил он. Признавая инновационность продуктов Lucid, он отметил, что компания разочаровала по нескольким направлениям: срывала обязательства, запускала продукцию до готовности, недоинвестировала в сервис, медленно реагировала на проблемы с качеством, а сложность замедляла принятие решений.
Часть мер уже предпринята. Компания обновила руководство, наняв новых финансового, технического и клиентского директоров, а также директоров по цифровым технологиям и трансформации. Наполи вдвое сократил число подчиненных, а в июне уволил 18% сотрудников — около 1500 человек — всего через четыре месяца после сокращения на 12%. Была также ликвидирована вторая смена на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, что принесло $158 млн годовой экономии.
Несмотря на это, второй квартал по-прежнему убыточен. Выручка составила $405 млн, увеличившись с $259,4 млн годом ранее, однако чистый убыток вырос до $1,26 млрд, или $3,30 на акцию, по сравнению с убытком $855,3 млн, или $2,80 на акцию, год назад. Общая ликвидность на конец квартала составила $3 млрд.
Среди «обязательных к исполнению» проектов, которые должны принести прибыль, — среднеразмерный электромобиль Cosmos, завершение завода AMP-2 в Саудовской Аравии и программа роботакси с Uber и Nuro. Наполи ожидает, что рентабельность этого сервиса значительно превысит традиционную розничную модель. Новое подразделение Lucid Technologies, которое возглавит директор по цифровым технологиям Кай Степпер, займется искусственным интеллектом, усовершенствованной системой помощи водителю и цифровыми технологиями. Роботакси будут использовать технологию автономного управления Nuro на базе внедорожников Gravity, а Uber будет предоставлять премиальный сервис. Тестовая партия из 100 автомобилей уже работает в Хьюстоне и заливе Сан-Франциско. Производственные валидационные машины собраны в Кулидже, штат Аризона. Серийное производство начнется в четвертом квартале, запуск ожидается в конце 2026 года.
Наполи также опроверг слухи о том, что компания привлекла консалтинговую фирму AlixPartners для рассмотрения банкротства. Он подчеркнул, что их работа направлена исключительно на поддержку плана экономии и оптимизацию операций, и завершится в конце этого месяца.
