Макрон заявил, что убедил Трампа отказаться от запрета на экспорт дизеля
Президент Франции Эммануэль Макрон сообщил, что убедил президента США Дональда Трампа отказаться от планов запретить экспорт дизельного топлива на 90 дней, предупредив о вреде для мировой и американской экономики. Европа сейчас получает из США более половины импортируемого дизеля из-за перебоев поставок через Ормузский пролив.
Президент Франции Эммануэль Макрон в четверг в ходе телевизионного интервью в прайм-тайм заявил, что лично убеждал президента США Дональда Трампа отказаться от рассматриваемого в Белом доме предложения о 90-дневном запрете экспорта дизельного топлива. По словам Макрона, такое решение навредило бы не только остальному миру, но и самой американской экономике, и с этим согласились бы как эксперты, так и американские нефтепереработчики.
США в настоящее время являются крупнейшим в мире экспортёром дизельного топлива, по данным компании ClearView Energy. Уход этих объёмов с мирового рынка вызвал бы масштабные последствия, тем более что конфликт на Ближнем Востоке уже нарушил мировую торговлю энергоносителями. Макрон отметил, что за войну в регионе приходится расплачиваться всем.
Европа полагается на поставки из США
В последние месяцы Европейский союз увеличил закупки дизельного топлива в США, чтобы компенсировать перебои поставок из-за ограниченного прохода через Ормузский пролив. Сейчас поставки из-за океана составляют более половины всего импорта дизеля в ЕС.
На прошлой неделе Макрон объявил, что возглавит встречу G7 для обсуждения возможного высвобождения стратегических запасов нефти, а также провёл переговоры с лидерами стран-экспортёров углеводородов о поставках из альтернативных источников. В четверг он также сообщил, что Франция направит военных для помощи в защите саудовского портового города Янбу, откуда ежедневно отгружается более 5 миллионов баррелей нефти и который недавно подвергся атаке поддерживаемых Ираном йеменских хуситов.
Макрон также пытался убедить Брюссель смягчить правила ЕС о составе топлива и выбросах метана, чтобы сдержать рост цен на энергоносители, однако пока эти усилия не принесли результата — цены на дизель во Франции и остальной Европе на этой неделе достигли рекордных значений. Правительство страны на этой неделе также объявило о выделении 450 миллионов евро на продление топливных субсидий, введённых в марте, до конца года.
Однако у Франции остаётся мало пространства для дальнейшей бюджетной поддержки на фоне слабого экономического роста, устойчиво высокого дефицита бюджета и значительного государственного долга. Премьер-министр Себастьян Лекорню на прошлой неделе заявил, что правительство предложит сократить бюджет на 54 миллиарда евро, чтобы сдержать дефицит.
