Nissan приостанавливает разработку полностью электрического Qashqai в рамках сокращения расходов
Nissan остановил разработку полностью электрической версии своей самой продаваемой модели в Европе Qashqai, одновременно обсуждая будущее завода в Сандерленде с правительством Великобритании.
Nissan, по сообщениям, приостановил разработку полностью электрической версии Qashqai, своей самой продаваемой модели в Европе, поскольку японский автопроизводитель стремится сократить пятую часть моделей и снизить расходы. Согласно отчету Reuters, компания тихо прекратила разработку полностью электрического Qashqai на своем заводе в Сандерленде, Великобритания, в прошлом году. Сейчас Nissan ведет переговоры с правительством Великобритании о финансовой поддержке для планирования будущего завода на северо-востоке Англии. В прошлом месяце автопроизводитель закрыл одну из двух производственных линий в Сандерленде из-за падающего спроса, а в апреле заявил, что «рассматривает варианты» для завода и его 6000 рабочих. Это включает возможность производства автомобилей для других производителей; ранее в этом месяце компания подписала необязывающий меморандум о взаимопонимании с китайской Chery для изучения контрактного производства. Nissan, сообщивший о значительных убытках за год до марта, находится в разгаре длительной программы сокращения расходов, которая привела к закрытию семи заводов и потере 20 000 рабочих мест. В 2023 году компания обязалась построить полностью электрическую версию Qashqai, и правительство тогда заявило, что этот шаг демонстрирует статус Великобритании как глобального центра производства электромобилей. Nissan уже производит полностью электрический Leaf на этом заводе, а в апреле объявил, что там будет выпускаться полностью электрический Juke. Даже если Nissan возобновит проект Qashqai EV, он не выйдет на рынок раньше начала 2030-х годов, сообщает Reuters. Компания заявила, что по-прежнему стремится расширить свою электрифицированную линейку, включающую гибридные модели, и что на европейском рынке наблюдается «значительная волатильность» спроса на электромобили. Qashqai в настоящее время продается в бензиновой и гибридной версиях, и в 2025 году на него пришлось около 45% от общего объема продаж Nissan в Европе (330 000 автомобилей). Новость появилась в 10-ю годовщину голосования по Brexit, и судьба завода в Сандерленде переплелась с дискуссиями о влиянии Brexit на британскую промышленность. В 2016 году завод выпустил 507 000 автомобилей, а в прошлом году — всего 273 000.
