После открытия Ормузский пролив пересекли 25 коммерческих судов
В четверг, 18 июня, через Ормузский пролив прошли 25 коммерческих судов — самый высокий показатель с середины апреля, свидетельствуют данные мониторинга. Рост произошёл после соглашения США и Ирана о прекращении войны.
В четверг, 18 июня, Ормузский пролив пересекли 25 коммерческих судов — это самый высокий дневной показатель с 18 апреля, свидетельствуют данные компании AXSMarine. Это число в пять раз превышает средний дневной уровень, зафиксированный в первую декаду июня.
Увеличение судоходства совпало с соглашением между США и Ираном о прекращении войны на Ближнем Востоке. До этой договорённости пролив был фактически закрыт с 28 февраля, когда началась война после ударов США и Израиля. Иранские силы блокировали водный путь, и морские власти сообщали о десятках атак на суда в регионе.
До конфликта через пролив ежедневно проходило около 120 судов. Во время войны средний показатель снизился до 7,6 пересечений в день с начала марта. Экономисты подсчитали, что в мирное время через пролив экспортируется пятая часть мировой нефти и сжиженного природного газа.
AXSMarine также зафиксировала наибольшее количество нарушений сигналов AIS с начала конфликта: более 200 коммерческих судов одновременно имели поддельные или аномальные сигналы транспондеров.
Хотя соглашение между США и Ираном также предусматривает прекращение огня в Ливане, израильские военные в пятницу объявили о новых ударах по этой стране.
Судоходные группы на этой неделе предупредили, что планы по возобновлению движения через пролив остаются неясными, и проход через него пока не считается безопасным. Однако глава безопасности судоходного лобби BIMCO Якоб Ларсен заявил, что ожидается скорейшее создание международного координационного органа для облегчения транзита.
Глава Международной морской организации Арсенио Домингес в апреле сообщил, что организация работает над планом безопасного транзита из Персидского залива. В настоящее время в Персидском заливе остаются заблокированными более 500 торговых судов и около 11 000 моряков. Война в целом затронула 20 000 моряков.
Закрытие пролива во время войны привело к росту мировых цен на нефть и нарушило поставки энергоносителей и важных товаров, таких как удобрения.
