Перенос сроков Rail Baltica пока не отразился на рынке недвижимости Пярну
Риелторы эстонского города Пярну считают, что новость о переносе завершения строительства Rail Baltica слишком свежая, чтобы повлиять на цены. Предприниматели и жители надеются, что в 2032 году из Пярну можно будет доехать до Таллинна на поезде.
На рынке недвижимости эстонского курортного города Пярну пока не отреагировали на новость о переносе сроков строительства железной дороги Rail Baltica. Это международная железнодорожная трасса, которая должна соединить страны Балтии. По оценке риелторов, информация слишком свежая, чтобы сразу отразиться на ценах, а уже начатые проекты продолжаются по плану. Предприниматели и местные жители надеются, что новый срок будет соблюден и в 2032 году из Пярну можно будет добраться до Таллинна на поезде.
Инвесторы уже учитывают задержки
Сроки завершения Rail Baltica переносили и раньше. Маклер компании LVM Kinnisvara Ингмар Саксинг рассказал в программе «Актуальная камера» телеканала ETV, что инвесторы уже закладывают это в свои планы. По его словам, растёт интерес к району, где, как и в столичном Юлемисте, построят терминал, а цены на недвижимость там выше, чем раньше.
За последние десять лет недвижимость в Пярну дорожала стабильно: с учётом инфляции на 2–3% в год. Задержка строительства не привела к резким скачкам цен ни вверх, ни вниз. Маклер компании Arco Vara Терье Вырк отметила, что при выборе места жительства люди чаще учитывают другие причины, а появление железной дороги не значит, что все захотят переехать: возможно, часть людей будет приезжать на один день и вечером возвращаться домой.
В последние годы в разных районах Пярну появилось несколько новых многоквартирных домов. Саксинг считает это позитивной тенденцией: с ростом предложения постепенно растёт и спрос. Сейчас на стадии строительства или в продаже находятся в общей сложности 400 квартир, и при нынешних темпах продаж на их реализацию уйдёт до двух лет, если не появятся новые объекты.
Строительство отеля продолжается
На Пярнуском пляже к осени следующего года завершится строительство спа-отеля Part, который добавит городу 450 гостиничных мест. Руководитель проекта Сари Сопанен сказал, что задержка с железной дорогой не повлияла на планы развития отеля, но завершение Rail Baltica, безусловно, помогло бы увеличить число клиентов. Связь с аэропортами Таллинна и Риги, по его словам, стала бы большим преимуществом для отрасли.
Сопанен также считает, что строительство в будущем не станет дешевле, чем сегодня. По его мнению, при чётком графике, конкретном плане и финансировании строить сейчас было бы значительно выгоднее, чем через несколько лет.
