Жительница Риги возмущена: 27 электромобилей в полосе для общественного транспорта на бульваре Калпака

Жительница Риги в социальной сети Threads обратила внимание на ситуацию на бульваре Калпака, где, по её словам, в полосе общественного транспорта ехали 27 электромобилей. По её мнению, из-за этого автобусы и другой общественный транспорт были вынуждены стоять в пробке. Женщина, назвавшаяся Лаурой, спрашивает, когда электромобилям запретят ездить по таким полосам. Вопрос актуален, поскольку число электромобилей в Латвии быстро растёт.

Мнения участников обсуждения

Один из пользователей считает, что полный запрет не нужен, но можно установить конкретные часы, когда электромобилям ездить по этим полосам нельзя, например с 7 до 10 утра и с 16 до 19 вечера. Другой комментатор полагает, что транспортные привилегии электромобилей вскоре могут отменить, так как их стало много и это создаёт неудобства другим участникам движения. Он допускает, что поддержка при покупке сохранится, а остальные льготы могут отозвать.

Не все согласны с ограничениями. Кристине считает, что полосы общественного транспорта не всегда настолько загружены, чтобы запрещать их использование другим транспортным средствам. Лиене же уверена, что по мере роста числа электромобилей в будущем могут быть введены новые ограничения.

Что говорят правила

Возможность ездить на электромобиле по полосам общественного транспорта в Латвии не нова: это исключение внесли в Правила дорожного движения поправками 2019 года. Пункт 92 правил разрешает движение по таким полосам электромобилям со специальными регистрационными номерными знаками. Разрешение не безусловное: нужно учитывать установленные на конкретном участке дорожные знаки и таблички.

По данным Дирекции безопасности дорожного движения, на 1 января 2026 года в Латвии было зарегистрировано более 14 300 электромобилей. В конце 2024 года их было немного более 9000, то есть число выросло почти на 50%. При этом электромобили по-прежнему составляют лишь немногим более одного процента всего автопарка Латвии.