пятница, 13 ноября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

АвтоОпубликовано: 7 августа 2026 г. в 04:50

Škoda начала производство Peaq — самого большого электрокроссовера в истории марки

Škoda запустила серийное производство нового электрического кроссовера Peaq на главном заводе в Млада-Болеславе. Длина модели — 4,87 метра, что делает её самой крупной с момента вхождения марки в концерн Volkswagen.

Foto: iAuto.lv

Компания Škoda приступила к серийному выпуску электрического кроссовера Peaq на своём головном предприятии в Млада-Болеславе. Как сообщает пресс-служба компании, новинку собирают на той же линии, что и электромобили Elroq и Enyaq, а также Octavia. Такое решение обеспечивает гибкое и эффективное производство, позволяя одновременно выполнять заказы на разные модели.

Длина Peaq составляет 4,87 метра, и это самый большой автомобиль Škoda с тех пор, как бренд вошёл в состав Volkswagen Group. Модель построена на платформе MEB, общей с Enyaq и Elroq, поэтому в производстве можно использовать общие технологии. Аккумуляторы также выпускаются в Млада-Болеславе. Самая мощная версия оснащена батареей ёмкостью 91 кВт·ч (86 кВт·ч нетто), которая обеспечивает запас хода более 640 километров. Также будет доступна версия с аккумулятором на 63 кВт·ч (59 кВт·ч нетто). Мощность варьируется от 150 до 220 кВт, и покупатели могут выбрать задний или полный привод.

Чтобы подготовить линию к выпуску самой большой модели, на заводе были проведены различные усовершенствования. Внедрены новые сборочные решения, модернизировано оборудование прессового, кузовного и окрасочного цехов. В Škoda отмечают, что Peaq является новым флагманом марки, который выделяется простором, современными технологиями и высокой гибкостью производства. К концу июля компания получила около 8500 заказов. Škoda также опубликовала фотографии новинки на производственной линии.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Авто

CSDD: большинство жителей переоценивают, с какого расстояния в темноте виден пешеход без светоотражателя

По данным опроса Дирекции безопасности дорожного движения Латвии (CSDD), 80% жителей считают, что пешехода в тёмной одежде без светоотражателя водитель замечает не дальше чем за 50 метров, хотя на деле это может быть лишь 25–40 метров. В кампании «Nāvīgi stilīgi» CSDD призывает использовать световозвращающие элементы.

iAuto.lv · 10 нояб., 16:11

Авто

Цены на электроэнергию в Латвии достигли самого высокого уровня в этом году

Биржевая цена электроэнергии в Латвии почти в четыре раза выше октябрьской средней. Эксперты предупреждают, что дорогая электроэнергия может сохраниться.

iAuto.lv · 10 нояб., 10:10

Авто

Неисправности авто, откладывание ремонта которых обычно удорожает его

Латвийский автопортал iAuto.lv разъясняет, какие проблемы автомобиля — износ тормозных колодок, утечки жидкостей, стук в подвеске, гул подшипника, трещины на стекле — не проходят сами и при откладывании ремонта могут обойтись дороже.

iAuto.lv · 10 нояб., 09:11