Subaru E-Outback: первый полностью собственный электромобиль бренда сохранил внедорожный характер
Subaru представила E-Outback — первый электромобиль, полностью разработанный и произведённый самой компанией, сохранивший внедорожные качества классического универсала Outback. Цена в Латвии начинается от 47 000 евро.
Subaru выпустила электрическую версию своего популярного универсала повышенной проходимости Outback, и эта модель стала первой, которую бренд полностью разработал и произвёл самостоятельно, а не в сотрудничестве с Toyota, как это было с предыдущими электромоделями Solterra и Uncharted.
От бензинового Outback новый E-Outback унаследовал только название и удлинённый кузов, однако технически он тесно связан с другими электромобилями марки. Сохранены и характерные для бренда особенности — высокий дорожный просвет (21 см, как и у бензиновой версии), полный привод и прочная пластиковая защита кузова. У модели также есть рейлинги на крыше, способные выдержать до 300 килограммов в статичном положении, что позволяет установить на них палатку.
Технические характеристики
E-Outback на сегодня самый мощный электрический Subaru — мотор развивает 380 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды. Автомобиль оснащён единственной батареей на 75 кВтч, а запас хода в зависимости от комплектации составляет от 485 до 526 километров. Быстрая зарядка обеспечивает мощность до 150 кВт, домашняя зарядка — 11 кВт, а в версии Touring+ — 22 кВт. Реальный расход составляет около 16 кВтч на 100 км, что летом позволяет проехать примерно 400 километров.
Модель оснащена системой X-mode и функцией движения без педали акселератора. Это единственный электрический Subaru с функцией распределения крутящего момента, позволяющей левому и правому колёсам получать разную долю тяги. Багажник — самый большой во всей линейке Subaru.
Цена в Латвии начинается от 47 000 евро, а самая дорогая версия не превышает 54 450 евро. На все комплектации можно получить доплату по программе EKKI.
