Роботакси Tesla в Остине, похоже, наконец начали ездить без наблюдателя
Данные краудсорсингового приложения-трекера показывают, что весь парк роботакси Tesla в Остине теперь работает без сотрудников безопасности в салоне — всего за несколько недель до запуска Cybercab.
Tesla, судя по всему, наконец разрешила всему парку роботакси в Остине передвигаться полностью без наблюдателя безопасности в салоне — об этом сообщает The Verge. Новость появилась спустя много месяцев после заявления Илона Маска о том, что поездки без наблюдателей уже начались, и его обещания убрать водителей-инструкторов из всего парка к концу 2025 года.
Важно, что информация исходит не от Маска и не от самой Tesla, что придаёт ей больше доверия. Данные получены из краудсорсингового веб-приложения Robotaxi Tracker. Его создатель Итан Маккенна рассказал The Verge, что все 170 поездок роботакси Tesla в Остине, зафиксированные приложением за последние две недели, проходили без наблюдателя — в них были задействованы 54 разных автомобиля. Это подтверждают и публикации пользователей соцсетей.
По словам Маккенны, аналогичный рост числа поездок без наблюдателя он заметил и в других городах, например в Далласе и Хьюстоне. Это заметная перемена по сравнению с началом лета, когда парк автомобилей без наблюдателя, наоборот, сокращался: ещё на прошлой неделе приложение показывало лишь 28 таких машин суммарно в шести городах.
Вместе с тем у Tesla уже случались подобные уловки: ранее в этом году выяснилось, что часть поездок, выглядевших как полностью автономные, на самом деле управлялась удалёнными операторами-людьми.
Совпадение по времени с запуском Cybercab
Рост числа автономных поездок происходит незадолго до запуска Tesla Cybercab — компания сообщила сотрудникам, что планирует релиз уже в этом месяце, начиная с Остина. Tesla также объявила конкурс, по итогам которого несколько пассажиров роботакси будут приглашены на презентацию, точная дата которой пока не объявлена публично. Cybercab — специально созданный автономный автомобиль без педалей и руля, поэтому по конструкции он в принципе не может иметь наблюдателя-человека.
Хотя этот рост может стать важной вехой для Tesla, в масштабах всей отрасли цифры пока невелики. Одна только Waymo эксплуатирует более 300 беспилотных автомобилей в Остине и около 4000 — в целом ряде других городов.
