Смогут ли удары по НПЗ приблизить конец войны в Украине через топливный кризис в России
Украинские удары по нефтеперерабатывающим заводам вызвали новый топливный кризис как минимум в 30 регионах России, включая Москву. Эксперты предупреждают, что дефицит может усугубиться и ударить как по экономике, так и по возможностям Кремля вести войну.
Украинские атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы вызвали новую волну дефицита топлива, которая, по данным Reuters, затронула как минимум 30 регионов России. В отличие от предыдущего кризиса, продолжавшегося с конца мая до середины июля, на этот раз особенно сильно пострадали Москва и область. Сети автозаправок «Газпром нефть» и «Татнефть» уже ограничили продажу топлива в столице.
Главный редактор независимого российского портала 7x7 Олег Григоренко отмечает, что дефицит бьёт по таксистам, курьерским службам и строительной отрасли, чьи логистические цепочки сильно зависят от бензина. В Краснодарском крае жителям приходится часами стоять в очередях на заправках, а власти объясняют это сезонным ростом спроса в период отпусков. В Сочи местные жители описывают необычно спокойный летний сезон, вызванный нехваткой топлива.
Некачественное топливо выводит из строя двигатели
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских заявил, что ожидает нормализации ситуации в течение двух-трёх недель. Экономист Николай Корженевский, покинувший Россию в знак протеста против войны, настроен скептически: он указывает на ухудшение качества топлива, из-за которого выходят из строя двигатели, а автосервисы в Москве якобы записывают клиентов на месяцы вперёд. По его данным, добыча нефти в России упала с 11,5 млн баррелей в сутки в 2019 году до менее 9 млн сегодня, и дальнейшее снижение может спровоцировать более масштабный экономический кризис.
Надежды на импорт нереалистичны
Российский журналист Вячеслав Ширяев считает, что в условиях изоляции России нереально обеспечить ежедневный импорт примерно 200 тысяч тонн топлива, необходимых стране, из таких стран, как Индия или Китай. Экономист Игорь Липсиц отмечает, что повреждённые НПЗ невозможно быстро восстановить, и они остаются уязвимыми для новых ударов, из-за чего власти уже вводят ограничения на потребление топлива, отдавая приоритет коммунальным службам и силовым структурам — что, по его словам, вызывает недовольство населения.
Ширяев полагает, что усиление украинских ударов при поддержке Запада может привести к хаосу внутри России и приблизить конец войны в течение нескольких недель, поскольку нехватка дизеля способна парализовать железные дороги, заводы и сельское хозяйство, подорвав тем самым способность Владимира Путина обеспечивать выполнение собственных приказов.
