Глава United Airlines столкнулся с критикой консерваторов после призыва ввести в США налог на богатство

Генеральный директор крупной американской авиакомпании United Airlines Скотт Кирби оказался под огнём критики консервативных политиков и комментаторов после интервью газете New York Times. Он заявил, что неравенство в богатстве является «опасностью для общества», и призвал ввести национальный налог на богатство и наследство. Заявление прозвучало на фоне продолжающихся в США споров о налогообложении сверхбогатых.

В интервью Кирби спросили о растущем недоверии общества к топ-менеджерам и о том, чувствует ли он ответственность за его снижение. Он ответил, что налог на богатство должен быть общенациональным, поскольку на уровне штатов он не сработает: люди просто переедут. По его словам, налоги на наследство на определённом уровне должны приближаться к 100%, и он сам готов их платить.

Реакция консерваторов

Ответ последовал быстро. В заголовках Fox Business и New York Post подчёркивалось, что в 2025 году Кирби заработал 32 млн долларов. Бывший ведущий Fox News Гленн Бек и другие пользователи платформы X призвали бойкотировать United Airlines. Губернатор Луизианы Джефф Лэндри назвал заявление «дерзким» и предложил Кирби отдать зарплату низкооплачиваемым сотрудникам компании.

Комментарии прозвучали всего за две недели до голосования в Калифорнии по так называемому «налогу на миллиардеров», который предполагает 5-процентный налог для миллиардеров штата. Состоятельные оппоненты потратили на борьбу с инициативой миллионы долларов.

Цены на билеты и сборы

Кирби спросили и о росте стоимости авиаперелётов. Он объяснил, что нынешние цены сравнивают с «искусственно низкими» ценами времён пандемии, когда поездки в основном прекратились. По его словам, тарифы должны покрывать расходы на полёты, а эксплуатация самолётов стоит дорого.

На вопрос о сборе в 70 долларов за место у прохода или окна для пассажиров, не являющихся постоянными клиентами United, Кирби ответил, что дать всем желаемое можно, взимая плату за нужные услуги. Он утверждал, что с учётом инфляции билеты всё ещё дешевле, чем в 2019 году. По данным министерства труда, индекс авиатарифов с сентября 2019 по сентябрь 2026 года вырос примерно на 20%, а потребительские цены в целом — на 31%.