Доля электромобилей в Германии впервые приблизилась к 30 процентам
На автомобильном рынке Германии в июле резко выросла регистрация электромобилей, тогда как продажи бензиновых и дизельных авто продолжили снижаться. Китайские производители, прежде всего BYD, наращивают присутствие на рынке.
В Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, в июле 2026 года было зарегистрировано более 268 000 новых легковых автомобилей, свидетельствуют данные Федерального ведомства автомобильного транспорта Германии (KBA). Общий рынок вырос на 1,2 процента по сравнению с прошлым годом.
Особенно заметным стал рост электромобилей — их регистрация увеличилась на 61,7 процента, достигнув почти 80 000 единиц, а доля рынка впервые приблизилась к 30 процентам, составив 29,3 процента. При этом продажи автомобилей с традиционными двигателями продолжили снижаться: регистрация бензиновых авто упала на 29,7 процента, а дизельных — на 21,8 процента. Наибольшую долю рынка по-прежнему удерживают гибридные автомобили — 39,3 процента, из которых 11,4 процентного пункта приходится на подключаемые гибриды.
Позиции производителей
Среди производителей наиболее быстрый рост показали Smart и BYD, хорошие результаты также у Mini и Mercedes. В то же время падение продаж пережили Opel, Ford, Volkswagen и Porsche. Несмотря на это, Volkswagen сохраняет позицию лидера немецкого рынка, а Škoda остаётся самым популярным импортным брендом.
Рост китайских брендов
Китайские производители всё активнее закрепляются на рынке Германии. BYD в июле зарегистрировал 5240 автомобилей — более чем на 365 процентов больше, чем годом ранее. С начала года бренд продал в Германии уже свыше 31 000 автомобилей, превзойдя результат всего 2025 года и приблизившись по объёмам продаж к Tesla и Citroen в этом году. Растут продажи и других китайских брендов, включая Leapmotor, MG Motor и Xpeng.
