Разрешает ли TSA класть AirTag в багаж

Bluetooth-трекеры Apple AirTag разрешено брать в полёт, в том числе оставлять в сдаваемом багаже. Это следует из правил об литиевых батареях Управления транспортной безопасности США (TSA, отвечающего за безопасность в американских аэропортах). Это важно для путешественников, которые хотят отслеживать чемодан и выяснить, где он оказался, если багаж потерялся.

Что говорят правила

TSA ограничивает литиевые батареи в полётах. Неперезаряжаемые литиевые металлические батареи могут содержать не более 2 граммов лития, а перезаряжаемые литий-ионные не должны превышать 100 ватт-часов (Втч). Для устройств с большей ёмкостью нужно разрешение авиакомпании.

AirTag работает от небольшой батарейки-таблетки CR2032, в которой менее 0,1 грамма лития. Она не перезаряжается, поэтому ограничение по ватт-часам формально не применяется, но даже если бы применялось, мощность устройства составляет менее 0,7 Втч.

За пределами США ситуация схожа. Международная организация гражданской авиации (ИКАО), авиационное агентство ООН, в 2023 году приняла поправку, призванную смягчить запреты на AirTag, введённые некоторыми авиакомпаниями. Согласно ей, устройства с литиевыми батареями в сдаваемом багаже могут оставаться включёнными, если содержание лития меньше 0,3 грамма или мощность литий-ионной батареи ниже 2,7 Втч.

Почему литиевые батареи вызывают опасения

Главный риск — тепловой разгон: цепная реакция, при которой литий-ионное устройство неконтролируемо перегревается, что приводит к дыму, огню и даже разлёту осколков. В замкнутом пространстве, например в самолёте, это особенно опасно. Причинами могут быть повреждения, неправильная упаковка или производственный брак.

Федеральное управление гражданской авиации США с 2006 года зафиксировало более 700 инцидентов с литий-ионными батареями, почти в четырёх из десяти были замешаны портативные аккумуляторы. Поэтому TSA требует перевозить устройства с литиевыми батареями в ручной клади, а не в сдаваемом багаже.

Ограничения для powerbank

Многие авиакомпании требуют держать powerbank на виду, а Southwest Airlines разрешает одно такое устройство на пассажира. Управление гражданской авиации Великобритании не рекомендует использовать их на борту для зарядки других устройств. Virgin Australia, Qantas и Jetstar полностью запретили пользоваться powerbank в полёте.

AirTag опирается на находящиеся рядом устройства Apple, поэтому в регионах с меньшей долей пользователей iPhone, например в Восточной Европе или Южной Америке, он может работать хуже. Перед поездкой рекомендуется проверить правила каждой задействованной авиакомпании и страны.