Машинисты поездов в Великобритании рассматривают возможность забастовки из-за отсутствия туалетов

Машинисты поездов в Великобритании рассматривают возможность забастовки из-за отсутствия туалетов. Профсоюзы заявляют, что основные потребности не удовлетворены, хотя год назад железнодорожный регулятор обязал операторов улучшить условия и обеспечить перерывы.

Профсоюз Aslef заявил, что "предупреждает отрасль" и что компании не смогли обеспечить надлежащие туалеты и сократить максимальное время вождения без возможности посетить туалет. Опрос Aslef 2024 года выявил широкие проблемы: многие машинисты не могут добраться до работающих туалетов и вынуждены мочиться в бутылки или испражняться в кабинах. В отчете указано, что это стало серьезной проблемой для здоровья и безопасности: водители обезвоживают организм, чтобы избежать необходимости в туалете, подвергая риску пассажиров и персонал.

Профсоюз считал, что прошлым летом был достигнут прорыв, когда операторы подписали хартию, разработанную советом по безопасности железных дорог. Ричард Хайнс, главный инспектор железных дорог ORR, 29 июля 2025 года написал операторам, что "надежные бытовые помещения являются основным требованием в любом цивилизованном обществе" и что текущая ситуация неприемлема.

Хартия, которую требовалось внедрить в течение 12 месяцев, предусматривает "безопасные, чистые, доступные и достойные" туалеты на всей железной дороге и максимум четыре часа за рулем без возможности посетить туалет. Однако в годовом отчете ORR, опубликованном в этом месяце, говорится, что прогресс неравномерен, а темпы отрасли замедлились.

Генеральный секретарь Aslef Дэйв Калф сказал: "Нам нужны действия, а не нарушенные обещания. Машинисты до сих пор расплачиваются здоровьем за бездействие отрасли." Женщины-машинисты страдают особенно, и ситуация отпугивает от привлечения большего числа женщин.

Профсоюз Unite также проводит кампанию за улучшение туалетов для водителей автобусов и грузовиков, называя отсутствие туалетов огромной проблемой. Представитель Министерства транспорта заявил, что операторы обязаны по закону предоставлять подходящие туалеты для персонала, и эти вопросы благосостояния будут рассмотрены по мере перехода к Великобританским железным дорогам.