Waymo планирует запустить роботакси в Мюнхене
Компания Waymo объявила о планах запустить сервис беспилотных такси в Мюнхене, рассчитывая начать коммерческую эксплуатацию к концу 2027 года. Компании еще предстоит пройти этапы картографирования, тестирования и получения разрешений.
Принадлежащая Alphabet компания автономных автомобилей Waymo во вторник объявила о планах запустить сервис роботакси в немецком Мюнхене — спустя несколько месяцев после создания юридического подразделения в стране.
Перед началом коммерческой эксплуатации Waymo предстоит пройти тот же путь, что и в 11 других городах, где компания уже предлагает коммерческие услуги роботакси. Сначала автомобили будут вручную объезжать улицы Мюнхена для составления карт, затем начнется тестирование автономных машин с водителями-инструкторами за рулем, и лишь после этого водителей уберут из салона. На этом этапе Waymo обычно допускает к поездкам сотрудников, журналистов и других приглашенных гостей, прежде чем постепенно открыть сервис для широкой публики.
В блоге компания сообщила, что сотрудничает с Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии (KBA), а также с земельными и местными властями, и рассчитывает открыть коммерческий сервис для всех желающих к концу 2027 года.
Германия как центр тестирования автономных авто
Выход Waymo на немецкий рынок происходит более чем через пять лет после того, как законодатели страны приняли закон, разрешающий беспилотным автомобилям передвигаться по дорогам общего пользования. Тогда Германия стала первой страной Евросоюза с правовой базой для автономного вождения 4-го уровня, при котором система полностью управляет автомобилем в определенных условиях без необходимости вмешательства человека.
Эта правовая база сделала Германию популярным центром для тестирования автономных транспортных средств. По последним данным KBA, разрешения на тестирование там уже имеют такие компании, как Mobileye и Volkswagen, тогда как у Waymo подобного разрешения пока нет. Большинство действующих разрешений, включая выданные британской Wayve и израильской Autobrains, относятся к более низкому 3-му уровню, при котором водитель должен быть готов взять управление на себя.
Помимо Германии, важной ареной борьбы за рынок роботакси становится и Великобритания, особенно Лондон. Там Waymo планирует запустить коммерческий сервис уже в 2026 году, конкурируя с Wayve и ее партнером Uber, а также с китайской Baidu, которая уже тестирует автономные автомобили в городе в партнерстве с Lyft и Freenow.
